ただの点検のつもりが…

日産/セレナ

先代の車両より箱替えをされたオーナー様の1台。

昨年末に納車され、スタッドレスタイヤをご購入頂きました!

年末は、当店も作業が立て込んでおり

当日は取付で精一杯。。。。。汗

「いつもの調整は、今回はいいの?」

いやぁ～掛けときたいですけども、ちょっと作業の時間が・・・・・汗!

「まぁ買ったばかりだし、先でもいいよね?」

ですね!春の履き替えの頃にでも☆

と言う事で、今回冬→夏への履き替え脱着タイミングで

4輪アライメントの点検となりました。

 

 

去年末納車ですので、走行距離はまだまだ浅く、点検時で

2187km

「前のは毎度やってもらってたけど、新車でも必要なの??」

普通は要らない筈なのですが、たまに変なのがあるので、見ておくだけは必要です。

「見るだけなら料金掛からないんだよね？」

ですです。長持ちパック 入ってますから大丈夫です。

まぁ大丈夫でしょうが

生まれたてばかりの子供だって、汚れは知らない筈。

言ってしまえば全てが新品ですからね!

けど、検査は必要ですよね?

「でも、それってメーカーの話じゃ??」

4輪アライメントに関しては、アフターでの施工の方が精度が向上しているので

より正確に見る事が出来るんです。

日本の道交法内でも4輪角度補正は法内整備に入ってませんしね。

「なるほどね。まぁそうは言っても、やってもらうけど!笑」

「今までそれのおかげか、問題と言う問題抱えた事無いしね。」

ありがとうございます☆

とりあえず現状確認をし、報告致します。

 

 

リフトに乗せ、センサーを装着し、ランアウト実施、キャスタースイング実施。

さて結果は・・・・・・・・・

 

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

 

まさかまさかの結果です!!驚

ちょっとここまでは想定しておりませんでしたが、驚きの結果です!汗

 

 

フロントの トー角 のズレ込み具合もさる事ながら…

リアの左右差酷いですね!

とりあえず足回りを覗いてみると

右と左で偏芯カムの向いてる向きったらありゃしない!!!

他にもビックリな部分が。

現行セレナは、リア調整は トー角+キャンバー って御立派な足回り☆

4WDだけですかね??

 

 

不思議な位の左右差。。。

それでも数字が出てれば良いですけど、出てない。。。。

昨今の電子制御パワステやエマージェンシシステム等との絡みが有るんですかね??

実に奇怪。

オーナー様にもご確認頂き、調整作業を行いました。

 

 

こちらが施工結果。

これだけピッタリ合わせたところで、お帰りの際から再度動き始めてしまうのが

4輪アライメント

動く事を止める事は出来ないが故に

定期補正が必要不可欠です。

正常を維持する為!　異常を出さない為!　安心安全を確保する為!　性能を使い切る為!

などの観点から、

車構成部品内で唯一地面に接地している

タイヤ

の接地角度は重要です!!!

 

 

当店では、ブリヂストンタイヤ専門店として

タイヤの為に4輪アライメントの定期補正は、メンテナンスの一環としても

必要と判断しており、推奨施工させて頂いております。

その周期は 1年/10000キロに1回 が目安。

決して安い施工料ではございませんが上手に長く御使用頂く為にも、

アライメント調整をおすすめします。

さらに、

アライメント長持ちパック

なる物を同時販売しております!!!

もちろん料金はかかりますが、アライメント調整がかなりお得になるパック商品です☆

詳細は是非、店頭スタッフへお尋ねください☆

 

また、当HP内において現在クーポンを発券しております!!

4輪アライメント 20％ OFF 券

期間中のご利用、お待ちしております。