ギヤ・デフオイル交換

オイル交換はエンジンだけではありませんよ～！

変速するためのMT（ミッション）オイル

エンジンからの動力をタイヤの駆動力に変換するトランスファーオイル

また、左右のタイヤの回転差を打ち消しながら駆動力へ換えるデフオイル

この辺りは走れば絶対汚れる、定期交換が必要な油脂類です！！

 

では、さっそく御覧いただきましょう☆

スズキ　エブリイ

新車から初のリヤデフオイル交換です。

FR車は必ずリヤデフが付いてますからね～！

 

 

まだ距離も浅いので、オイルそのものはさして汚れてはいませんでした。

 

 

ですが、ドレンボルトのマグネットには結構鉄粉が・・・

 

 

そして、投入するのはASH　PSEギヤ　80W-90

粘度はメーカー指定より若干硬め・・・

お荷物を積むシビアコンディションでの使用が多い

お仕事用車両におススメですよ～♪

 

スズキ　スイフト

ASHギヤオイル初投入のお車です！

 

 

MTのオイル交換です。

走行3万km台ですが、なかなかに汚れが出てますねぇ。。。

 

 

鉄粉はさほどではありませんね。

 

 

投入するのはASH　PSEギヤ　75W-90

初投入でならコレを入れておけば間違いはないです！！！

 

日産　シルビア

リヤデフのオイル交換です。走行は69000km。LSD入ってます！！

しかし調子がイマイチ。当店では初めてのデフオイル交換ですが・・・

 

 

だいぶ汚れてしまってますね～(汗)

不覚にもドレンボルトの写真を忘れてしまいましたが、

オーナー様には失礼ながら鉄粉の量はかなりのモノでした。

LSDが入っていると、純正よりもオイルは汚れやすくなってしまいます。

調子が悪くなってからでは手遅れになってしもうことも・・・

 

 

そこで投入するのはASH　PSEギヤ　80W-90

傷みかけたギヤの保護性能は非常に高いオイルですよ☆

 

 

と、エンジンオイルに比べるとなかなか目を向ける機会が少ない油脂類ですが、

汚れは確実に出ますし、放置すれば確実にギヤ類を傷めます。

交換サイクルは15000km～20000kmに1回が当店おススメですよ～♪