冬タイヤへの履き替えも本番!!!汗

11月も後半です♪

当店においては、

冬用タイヤ　スタッドレスタイヤ

への履き替え作業がピークを迎えております!!!

当 ブリヂストンタイヤ販売店　コクピット麻生店

での履き替え作業＝脱着作業をご紹介☆

 

 

スズキ/SX4

冬タイヤへの履き替えにてご来店頂きました。

 

 

履いていた夏用タイヤを外すと下の画像の通り・・・

ハブ部　ローターベル部

がガッツリと錆びてしまっています!!!

普段はホイールと接している部分ですので、外す時でなきゃ確認できません。

オーナー様に現状を確認頂き…

 

 

錆びをワイヤーブラシ等で落としてから、防錆施工を行いました。

錆びたまま放置していると、ホイール装着時の 取付不良 の引き金になりかねません!!!

錆が出ている部分（茶色い部分）は膨らんでますからね。

脱着作業の際には、同時施工を推奨しております!

 

 

脱着・防錆コートが終了した後に・・・

車両が向かったのは、4輪アライメントテスター♪

冬用タイヤ＝スタッドレスは夏用に比べ接地部分のゴムが柔らかいのが特徴。

その柔らかいゴムを大事に扱う為にも、タイヤの接地角度を調整する

4輪アライメント調整

はおすすめの作業♪

1年1万キロ程度の計算でいけば、1年に1回の測定がよろしいかと。

その際、必要であば調整を推奨しております!

 

 

ホンダ/レジェンド

毎年恒例の 冬用タイヤ スタッドレスタイヤへの履き替えにてご来店。

 

 

こちらの車両のハブ部の錆具合は・・・・

ボチボチですな。

しかし、それには大きな理由がございます!

こちらの車両は、防錆施工も毎年の恒例行事に☆

おかげでこの状態♪

 

 

進行させない為にも、今年も施工致しました。

当店で扱う 防錆コート は透明に近いタイプ!

ハブ防錆4か所であれば、作業時間10～15分で終了。

価格もおリーズナブルな設定です♪

よって愛車のコンディションを気になさる方々は、定期的に施工を行っています。

半年から1年に1回が施工の目安です♪

 

 

そしてそのまま4輪アライメントテスターへ!

こちらのオーナー様は、「今回も去年と同じ様に作業頼むね!」 との依頼。

必要性を感じて頂いているからこその依頼!!!

当然、無料では有りませんからね。

車の コンディション維持 におすすめの作業です!!!

 

 

三菱/パジェロ

冬用タイヤ スタッドレスタイヤの交換にてご来店頂きました。

 

 

準備しておいたのは、ブリヂストンが誇る SUV用スタッドレス♪

BLIZZAK DM-V2 ブリザック ディーエム ブイツー

265/60R18

 

 

廃棄するのは、過去モデルの DM-V1 同サイズ。

2018年春に履き替えせず、夏の間も履き続けた結果、ボロボロに。。。。

リアタイヤには内減り傾向も出ていて、フロントタイヤは接地面が凸凹と荒れている症状も…。

使用歴も考慮して、今回、新品への交換となりました。

 

 

交換の為、外したハブ部を見てみると・・・やはり錆が出てますね!

オーナー様に確認して貰ったところ、防錆施工等やった事が無い!言われた事も無い!!

 

 

リフトアップの際に、下回りもチェック!

すると下回りもノータッチな印象!!!　ひどく錆が回っている訳では無いですが…

こちらも確認してみると、覚えは無いようでした。

 

 

ならば、本格的な4WD車のパジェロです!!

天候なんて気にする事無くお出かけして頂きたいので、、、

ハブ周りの 防錆施工 を行いました☆

 

 

同時に車の下回り。。。

こちらも全体へ塗布いたしました。

当ブリヂストンタイヤショップが扱う防錆剤はローターあたり面以外であればどこでもOK!!

便利で使い勝手の良い防錆剤です☆

 

 

こちらも、仕上げは 4輪アライメント調整☆

流石!!!　4WDの高級車☆

調整個所は全部で10か所も!!!汗。

タイヤ接地角度の調整を行い、無駄にタイヤの摩耗をさせないよう心がけましょう♪　

 

 

 

定期/都度購入が伴う車部品の中でも1番高額なタイヤ。

そんなタイヤを 上手に永く使用頂く為に

私達、ブリヂストンタイヤ販売店が推奨している施工作業となります。

車を安全に走らせる上で、生命線になりうる幾つかのうちの1つが 「タイヤ」 です。

何より、唯一地面に接している部品!!

できるだけいいコンディションで使用していただければと思います☆

 

ブリヂストンHP　(冬タイヤの基礎知識)

https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/swd/