この時期は要注意です！！　バッテリー交換☆

10月も後半になり一気に肌寒くなってきました。。。

そんな寒くなってきた時に注意しなければならないのが・・・

バッテリー

でございます！！

このバッテリーは夏と冬に安定した電圧を供給しづらくなり

１番バッテリー上がりを起こしやすい時期なのです。

特に！！

バッテリーの交換時期は２年～３年です。

バッテリーの交換時期が過ぎて使用し続けている方は

バッテリートラブルに遭わないためにも

１度バッテリー点検をお勧め致します！！

 

それでは当店でバッテリー交換をした車両のご紹介☆

 

①ホンダ/シビックタイプR

バッテリーの使用期間が３年を経過し、

バッテリー上りの為に交換☆

使用バッテリー：　GSユアサ　55B24L（S）

 

 

 

 

②三菱/ランサーエボリューション

バッテリーの使用期間が５年を経過し、

バッテリー上がりの為に交換☆

使用バッテリー：　パナソニック　カオス　60B19L 

 

 

 

 

③日産/ノート

バッテリーの使用期間が４年を経過し、

エンジンが掛かりずらくなってきた為に交換☆

使用バッテリー：　GSユアサ　エコＲレボリューション　Q-85

 

 

 

 

④トヨタ/アルファード

バッテリーの使用期間が３年を経過し、

定期メンテナンスによる交換☆

使用バッテリー：　ボッシュ　PSバッテリー　75D23L

 

 

 

 

⑤ホンダ/インスパイア

バッテリーの使用期間が３年を経過し、

定期メンテナンスによる交換☆

使用バッテリー：　パナソニック　カオス　125D26L 

 

 

 

 

 

 スズキ/Kei

5年経過の車検整備にて交換。

使用バッテリー：　日立　エコロングセーブ　B19L

 

 

 

 スズキ/スイフト

使用期間が3年を経過。オーナー様自ら安心安全の為交換依頼。

使用バッテリー：　パナソニック　CAOS　B24R

 

 

 

 日産/ブルーバード

使用期間5年経過。先日お客様駐車場にてバッテリー上がり発生。。。

自らジャンプさせてご来店。

使用バッテリー：　パナソニック　CAOS　B24L