2年で数千キロのワゴンRスティングレー☆

スズキ/ワゴンRスティングレー

2年振りの車検にて入庫した１台!

実に…

2年振りの入庫!! 汗

その間の走行距離の少なさから・・・・

「前回の車検以来、なぁ～んにもやっとらんぞ!!」

？？？？？？

2年前ですよ!!!!! 汗

車は乗らないからといって、永遠ではありません。

なんなら…乗りまわってる車の方が、調子が良いとも噂されるほどです♪

時間or距離のどちらかでのメンテナンスサイクルとなります!

どっちかですよ!!!

 

 

今回の車検が…

確か…

3回目だったような・・・・・

3年・2年・2年　の経過なので・・・・

7年間で33000キロ!!!

年間5000キロ未満です♪

 

 

エンジンオイルの交換も、前歴は前回車検時の2年前!!!!

走りすぎです!!!!

交換時には、きっちりフラッシング（洗浄剤）も行います♪

 

 

30000キロノータッチだったデフオイルの交換!

車両は4WDでしたので、DEFギアが存在。

30000キロ超えてるなら、流石にリミットです♪

 

 

お次は内燃機関の洗浄施工

WAKO'S RECS

施工中は、バッキバキな薬剤臭がマフラーより散布されるので・・・先に謝っちゃいます!

 

 

RECSの施工は、眉唾かとも思われるのでしょうが・・・・

正直に・・・・

効果テキメン♪　体感可能♪

20000キロに1回が施工目安です!

汚れたら・・・・

じゃなくて

汚さないように！！！！

が施工タイミングです☆

 

 

購入後から1度たりとも雪国へのお出掛け無し!!

青空駐車場使用!!

新車より7年経過!!

で・・・このサビ具合☆

なかなかどうしてな侵攻具合です。

 

 

当ブリヂストングループお得意の

防錆コーティング

を施工!!!

ブレーキローター以外は、どこでもOK☆

ゴム部・発熱部・ネジ

サビ上からライトに塗布し、施工完了です!

当然ですが・・・

理想は、侵攻前ですよ!! 笑

 

 

ここもサビが侵攻しやすいPOINT☆

ハブ部!

ご覧の通りで、まっちゃっちゃです!!!!

あまりに過度になってくると、ホイール取り付け時にハブ側に対してホイールがピッタリせずに

サビ分で浮いてしまう危険性が考えられます。

 

 

ハブ周りの施工には・・・

先にブラシでサビ落としをしてからの防錆コーティング剤の塗布☆

1台分は、僅か数十分で施工完了いたします!

 

 

して…

フロントブレーキパッド交換!

純正同等品のアフター品をご用意。

 

 

上画像の新品対比で見比べてみると・・・・・・

明らかな摩耗具合。。。。

ブレーキパッドは減れば減るほど、摩耗スピードが上がる傾向があります!

薄くなる分

裏金に摩擦熱が伝わりやすくなり・・・

結果、パッドの温度上昇を促す事になってしまうのです!

早めの交換で、ローター等の無駄な出費を抑えましょう。

 

 

とどめの作業は・・・

納車直前の4輪アライメント作業。

当店にて車検でお預かりさせて頂いた車両には、

最終仕上げでの4輪調整を必ずお奨めさせて頂いております。

 

 

2年に1回で良い作業ではありませんが・・・

せめて・・・せめても・・・・

2年に1回くらいの測定＆調整はしてあげてください!!!

 

 

当店では、随時 車検の受付を行っております!!!

オーナー様の要望に沿いつつも…

提案すべき点は、しっかりと責任持ってご提案させて頂きます☆

車検見積もりも無料にて承っています!

安さが売りの車検ではありませんが・・・・

機会があれば、是非よろしくお願いいたします。