昨日に続き…今日はPOTENZA装着♪

日産/スカイライン

タイヤ交換にて入庫した1台。

CKV36　スカイラインクーペ

以前も当店にて交換させていただいたオーナー様の車両です。

 

 

前回交換時に提案漏れを起こしてしまっ・・・・・汗

TPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）も同時装着♪

当店でのタイヤ交換の際には・・・・

タイヤに空気を入れる為の部品を２種類から選んでいただきます！

①空気圧の低下が目視できるバルブ＝TPMS

②空気圧の低下が目視できないバルブ＝ゴムバルブ

TPMSは必要無さそうに見えて、付けていると、安心できる優れものです♪

 

 

タイヤサイズは標準のまま。。。

F=225/45R19　R=245/40R19

前回に続き、安心・安全を求めてPOTENZA S001をチョイスです！

外したタイヤは・・・

外側（アウトショルダー）部の摩耗が目立っています！！

ここまでの内外の摩耗差が出てきてしまっては、４輪アライメント調整をしたほうが無難です！！

 

 

先ほど・・・チョイスして頂いたバルブの取り付けです。

今回はTPMSの装着！

画像のようなセンサーがタイヤ内側に存在します！！

タイヤの走行に合わせて回転振動により発電し、内圧管理を開始！

常に情報を室内の本体ユニットへ送り続ける事で・・・

タイヤ４輪の内圧を監視するシステムです。

 

 

組み込んだTPMSセンサーに気を遣いながら・・・

タイヤを組み込み完成です！

 

 

当店以外での作業時に、トラブルにならない様・・・・

ホイールに目印を貼り付けます！

センサーが内蔵されている事の証ですね。

 

 

４輪共に装着が終了した後・・・

４輪の接地角度調整を行います！！！

今回の車両のような・・・

高インチ・高偏平のタイヤは必須作業です。

衝撃や振動も受けやすいですし・・・・タイヤも高額になります！！！！

上手く・上手にご使用頂く為にも♪

 

 

TPMS本体は・・・邪魔にならず・・・・目視できるところ。。。。。

ステアリングコラム上部に取り付けました！

 

 

して・・・・・

全作業完了です♪

綺麗に乗られているCKV36！！

状態はご機嫌です♪

 

 

タイヤも新品でご機嫌♪

車重とパワーを受け止めるためには・・・・

やはり、S001のようなグリップ力は欲しいところですねぇ～！！！

 

 

オーナー様へ納車し、、、、

数時間後に入電有り！！！

！？

何か問題発生か？？？？？？汗

恐る恐る電話に出ると・・・・

「いやぁ～百瀬さん!! 凄い良いよ♪ 運転しやすくなった!! ありがとう☆」

と言う内容。。。。

ハァ～。。。。。汗　良かったです!!!

って…メチャクチャ嬉しい内容の電話でした☆

大きいサイズを装着している車種には、アライメントの効果が分かりやすい傾向も有ります。

真っ直ぐ走る事の安心感。

感じてみませんか!?