車検整備

納車から初の車検でございます!

車輌はカスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。

日産/ノート

初回の車検なので、ほぼほぼノーメンテナンスでいけました!!!

車検に際して、今回行った作業は・・・

①エンジンオイル交換

②エアクリーナー交換

③4輪アライメント

以上の3項目です!

普段からメンテナンスしている甲斐も有り、ほぼ無問題♪

エンジンオイルは、ASH　FSE 0w-20を使用!

普段から行っているメンテですが…

今回は車検預かりのタイミングに重なっての作業となりました♪

エアクリーナー交換は、3年間放置状態でしたので…

唯一必要交換となりました! 渋路線で、K&N製品をチョイス♪

純正交換タイプです。

最後の仕上げは…

4輪アライメント調整!!!

日本の車検では「サイドスリップテスト」が必ずあります。

これはフロントタイヤの左右各輪を独立検査し…

各輪が進行方向に対して、どれ位ズレているかを測定・調整する項目です。

いわゆるフロントのトー角を見ているのです。

当店で行っている「4輪アライメント」ですが・・・

「4輪」と付くように・・・4輪での各輪の関係性を測り調整するものです。

右に対しての左。

後ろに対しての前。

と言ったように。。。。

よって、サイドスリップテストとは似て非なる作業と言う訳です!!!

言ってしまえば、折角調整したものを、違う見方をする事により、ズラされてしまう!!

と言う事に繋がりかねないのです!

事実…

当店にて4輪調整を施した車輌が車検から帰ってくると・・・

ハンドルがダルになってる・・・センターがずれた・・・どちらかに流れる・・・

と言ったケースが多々見られる事態。

正直、「4輪アライメント調整」が進化を続ける中・・・・

陸運局のサイドスリップテストはウン十年前の検査方法そのまま・・・・

と言う訳です。

（正直、免許取って15年ですが、車検の内容・検査方法は変わっていません）

現在、別の検査項目（ヘッドライト）でも同じ様な事が問いただされていますが…

車検検査項目や、方法も変化するべきなのでしょうね。

当店では、車検検査後には4輪アライメント調整をセット価格で推奨しております。

「車検に通したら、重たくスムーズでなくなった!」

なんて事に成らない様にする為です♪

この話、全車種に対するお話なのですが・・・

中でも…

インチアップやサイズ変更・ローダウン、されている車輌は尚更です!!!

当店の車検では、台車の手配もございますので・・・

まずは、お気軽にご相談下さい。

スタッフ一同、お待ちしております。

＊川崎市　麻生区　下麻生　車検　整備　点検　4輪　アライメント　調整