日産/ムラーノ タイヤ交換☆

初代日産/ムラーノ50系

現在の走行距離46,000km台!!!

もしや!?

のタイヤ初交換車輌の登場です♪

平成16年が初代、で～す～が～。。。。。

おおよそ、10年で50,000キロ未満!!

の…乗らない♪ 汗笑

タイヤ摩耗とスーパー劣化により、本日タイヤ交換となりました!

装着タイヤは2005年製。

11年前のタイヤです!!!

フロントタイヤのアウトショルダー摩耗。。

あるある摩耗ですねぇ～。

だがしかし!!!

この割れ具合!? 裂け具合!?

ちょっと尋常じゃありませんね。。。。汗!!

少々の劣化（ひび割れ）に見えると思いますが・・・

問題は、負荷がかかった時の状態です!

車の荷重がかかり、カーブを曲がる度に捩じれる…

ハンドルを切って曲がってる最中が、タイヤに一番負荷がかかります!!

その時は、走行中なので目視する事は出来ません。

が、停車中よりも圧倒的にゴムに対して負荷がかかっています。

ヒビと言うきっかけが出来たタイヤは・・・

そこを出発点にして「裂け」てゆきます。

お菓子の袋の端みたいなもの!!

すなわち、「ヒビ」＝危険と言う事です。

劣化によるひび割れが、目視で確認できてしまう状態であれば・・・

まずは、タイヤ専門店で点検する事をおススメいたします。

事が起こってからでは遅すぎる・・・「タイヤ」

事前のチェックで、安心安全な運転を☆