ZC31スイフトの問題点解消!!!

以前にも幾度か入庫している車輌・・・

スズキ/スイフトZC31型

もう良いお年頃の車輌です。

こちらの車輌、走行距離こそそこそこですが・・・

オーナー様が手に入れてから、抱えていた問題がありました。

①アイドリング不調

②エアコン動作時のノッキング症状!?

③エアコン作動時の異常なまでの吹けの悪さ。

以上の3点を抱えていました。。。。

①はともかく…②がえげつなく酷い症状!!!

シートから体が浮いてしまうほどの症状で、出足でガックン! ガックン! と。。。

でも、無視して踏み続けると上では綺麗に廻り、症状改善☆

色々と調べてみると、ZC31に良くある症状だそうです。

睨んだ通りに「点火系」トラブル!!!

以前の対策として・・・

①プラグ交換

②コード交換

③RECS施工

④エアクリ交換

を行いましたが、症状改善するも、解消はせず。。。。

そこで本日、残りの対策を行うとなりました!

①イグニッションコイル交換

ZC31のエンジンは、横置直列4気筒 M16Aエンジンですが・・・

点火システムは、2気筒ダイレクトイグニッション。2気筒はコード。

と、良いとこ取りみたいなシステムを採用しています。

よって前回のコード交換も2気筒分! 今回のコイル交換も2気筒分です☆

これで駄目ならチンプンカンプン。。。

コイルがダメにならないか…と言われれば、なります!!

と言う事で!!（どういう!? 笑）

交換です♪

見た目では、当然状態の確認は取れません。汚れているのと、綺麗なのと 汗。

改善しなかったらどないしよ!!! 汗。。。

作業はサクッと終了。

運命の点火式。。。。カカカッブゥ~ン!!!トットットットッ・・・・・・

お！！

おおおおおお！！！！

安定してる♪

エアコンは？？？？？スイッチオン。。。。。

お！！

おおおおおお！！！！！？

全然ブレない☆

来たんじゃない！？これ？？笑

試乗しても症状は出ませんでした！

エアコンON状態での、2速曲がりからのそのまま加速。

が1番酷かったのですが、、、なぁ～んにも出ません!!!

やってやりました！！

改善です☆

ってか

解消です！！！

トータル的な部分も有ると思いますが・・・とどめのコイルが一番効果的でした♪

車輌の走行距離は、確か…60000キロ前後。。。

使われ方の問題なのでしょうか!?

はたまた寿命!?　ハズレ!?

定かでは有りませんが、ZC31搭載のM16Aに起きた事は事実です。

イグニッションコイルも立派なメンテナンス部品の一部と言う訳です!

以後、お見知りおきを☆