フーガにレグノ装着☆

日産車のハイグレード車!!!

フーガ♪

キャビン剛性が非常に高く作られている車輌ですので・・・

おススメタイヤは、REGNO GR-XI（レグノ ジーアール･クロスアイ）

になります☆

元々車輌が持っている特性（高剛性＝静粛性）を、活かし伸ばすのに持ってこいのタイヤです!

サイズは純正245/40R20と・・・低偏平タイヤを装着!

良いお値段してしまいますが・・・・

「一度レグノを装着したら、次もレグノ」

の法則です! 笑

先代のXT→現行XIへチェンジいたしました☆

外したタイヤは低偏平の特徴である・・・「内減り」

を起こしていました!

乗り心地重視の為、柔らかい乗り味が特徴のビックセダン。

致し方無い部分ではありますが・・・少しでもライフが伸びた方が良いですよね！？

そこで

登場

4輪アライメント調整。

大概の車輌の内減りは、トー角がOUTに向き過ぎが原因。

1G状態の話じゃないですよ! 走行中の話です。

走行中、接地角度は、車の浮き沈みにより多様に変化します！

その変化を見越して設定されているのが、「基準値」です。

いわば・・・

1G（静止）状態で基準値外れを起こしている状態＝走行中はもっとひどい事に!!!!

必ずズレる物ですが・・・

ズレててよい物ではありません。

当店の推奨は、10000キロ前後に1回の調整!

その為の定期パックもご用意ございます!

折角購入したタイヤ・・・

最後までちゃんと使い切ってこそ、価値があるという物。

車には命を乗せています。

その車が乗っているのは「タイヤ4本」です。

タイヤの仕事量は、侮れません!!!