WAKO'S RECS（ワコーズ レックス）施工中☆

内燃機関洗浄施工の代名詞!

WAKO'S RECS（ワコーズ レックス）

日増しに、ニーズが高まるメンテナンスでございます♪

もはや現代を走行している車輌にとっての「現代病!」

燃料噴射ノズルの汚れ蓄積病☆

蓄積する事自体を防げません。

ならば病気にならないようにする為には・・・

「汚さない事!!」

この1点に限ります♪

「じゃあ、どうすんのさ？」

そこで登場がぁ～

レックスでございます！！！！

カーディーラーの多くでも多く施工を促している施工内容。

内燃機関洗浄☆

必ず汚れます→放置します→ノズル詰まります→燃料噴きません→燃料が薄い状態になります

エンジンの調子崩れます→燃費が落ちます→パワーダウンします→不安定になります

み～た～い～な～！笑

放置は無意味。

施工代が勿体ないかもしれませんが・・・

施工しない方が問題山積!! 余計に掛かります。

ノズルを綺麗に維持してあげるだけで、上記問題は改善傾向に〇

車検時や20000キロに1回の施工サイクルが推奨です!!

①bB　118875km時

中古で購入した1台。。。。納車当時より、めっきり絶不調!!

距離も距離ですからねぇ～。。。E/GもE/Gだし・・・・

LIGHTなところからメンテナンス開始です〇

②AZ-1　57519km時

カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。

定期メンテナンスにて、施工いたしました!

何よりも定期継続が肝です。

汚れきった金属は、外からは元に戻せませんぞ!

③アルトラパン　32732km時

今回が初めての施工車輌。

この辺の、車輌は30000キロオーバー辺りから症状が良く出ます!!

ここまでのECO運転が及ぼす結果なのですが・・・

地球に優しく、車に厳しい、ECOモードとECO運転♪泣

④ノア　105312km時

直噴エンジン! 中でもトヨタ車輌!

正直、きちんとメンテナンスしないと大半の車輌には症状が発生!!!

新車時から続けていない車輌の場合には、サイクルを早めた施工がポイントです。

少しでも改善させるのならば・・・ですが!

⑤GS　144971km時

どんな車にも効果テキメンなのがレックス!

そして、どんなE/Gにも訪れるのが、燃料ノズルの汚れ蓄積♪

その結果は、みな平等に発生します。

「形有る物、いつかは・・・」って奴です!!

ただし車やエンジンは機械。

機械はメンテナンス1つでいかようにもなりますぞ♪