2016年2月27日
当店イチオシ! ASH(アッシュ)によるエンジンオイル交換の作業事例☆
①32GT-R
ASH FSE 10w-50 ドレン党!
今回がASH初投入となる車両☆
大事な愛車の32GT-R。その心臓RB26DETTを守るべくおススメいたしました!!
アッシュの赤缶FSEは耐久性に優れているので・・・
交換サイクルは10000キロor1年に1回でOK☆
そのサイクルの長さ=オイルの強さを示します!
交換後に、オーナー様に感想を聞くと・・・
「前よりもスムーズになった!!!」と頂戴いたしました!
つまらないようですが…これ…実は…ASHオイルの一番のポイントだと思います!
②バモス
ASH VFS 5w-30
定期交換による作業☆
軽トラだって、車を思えばアッシュ投入です♪
当店にも非常に多くのユーザーがいらっしゃいます。
確かに最初はおススメしますが…
2回目以降は、当然おススメはしません!
オーナー様自ら「前回と一緒で!」と言っていただけます♪
③現行オデッセイ
ASH VFS 0w-20
今回がASH初投入となる車両☆
まだまだ新車の域にある1台。
オーナー様とのお話の中で…「実は納車されてから一度も交換してない!」
!?マヂですか???
と即座に交換を推奨。何故なら車両は既に5000キロに突入♪
エンジンの当りだし真っ最中で5000キロ交換無しは手痛いです!
新しいエンジンは、当りだしの最中に鉄粉を撒き散らします!!
鉄粉が鉄粉を呼び…エンジンを削っていくのです。
正直…最初の10000キロで、エンジンの調子は決まるでしょう。
④ジムニー
ASH FSE 5w-30
定期交換による作業☆
新車の頃から当店にてメンテナンスしている1台。
前々回位の交換時に、今更ながら改めてASHオイルを紹介!
「試してみるよ。」と以前のオイルからチェンジ♪
すると、その次来店時に「凄い良いよ! このオイル! エンジンの調子が違う!」
ありがとうございます☆
続けて…「何でもっと早く教えてくれなかったのさ!」と・・・
申し訳ありませんでした。。。泣
⑤アルファードハイブリッド
ASH FSE 0w-20
定期交換による作業☆
アッシュの赤缶には0w-20と言う幻の粘度が存在します。
関東でもこの粘度を置いているお店はあまりないはず!!!
埼玉あたりからも当店へオイル交換でご来店頂いている位ですから♪
エコカーだって、エンジンがあるなら…良いオイルは必要です!
⑥アルトターボRS
ASH FSE 5w-30
定期交換による作業☆
こちらのアルト…新車時からメンテナンスさせて頂いている1台。
晴れて…今回1万キロ走破なので本チャンオイルを投入!
それが赤缶♪
1万までの間に青缶VFSで2回交換。赤缶FSEで1回慣らし。
そして本日を迎えました♪
ASHオイルで当りだしをしたエンジンです!!
⑦ノート
ASH FSE 0w-20
定期交換による作業☆
一度入れるとやみ付き必死のエンジンオイル・・・
ASH(アッシュ)
皆様も…この扉…開けてみませんか!?
笑
⑧ベリーサ
ASH FSE 0w-20
定期交換による作業☆
こちらの車両もASHでエンジン慣らしを行った1台です。
ご自宅を最近引っ越された用で、あまり走行距離は嵩んでませんでしたが…
使用期間が2年弱!!!
駄目ですよぉ~!!! 使いすぎです!!!
10000キロor1年のサイクル♪
オイルは封を開けた瞬間から、酸化が始まります。
流石のアッシュ赤缶でも、ちょっと使い過ぎですね!