2015年9月5日
ATF(オートマチックトランスミッションフルード)の交換作業紹介☆
どうも!どうも!
コクピット麻生店 オイル担当 又吉です!!
AT車にお乗りの皆様…
オートマオイル(ATF)は交換/メンテナンスされていますか!?
AT車の場合…エンジンオイルの交換だけでは不足しています。
エンジンで作った動力をタイヤに伝えるのがオートマオイルの仕事!!
オイルと言うからには、劣化し…交換が必要です。
劣化が進行すると、伝達能力が低下しロスが発生!!
燃費の低下や力不足発生・・・
オイルの粘度が熱により変化する事で、振動増大・異音発生・・・
多岐に渡る問題発生の引き金になりえるのです。
メンテナンスは20000キロに1回。もしくは車検毎に1回。
それ位のサイクルが必要です!!
①エブリイ
ASH FS 3L 180855km時
今回が2回目のATF交換車両。
170000キロを過ぎてからのATF交換ですが、当店では3Lの少量交換にて
作業しています! そして今回180000キロで2回目の少量交換!!
汚れてしまったものは、少しずつ交換。
通常の車より、その分手間隙かかります!!!
が、車両は配達用(仕事)の車なのでしっかりメンテナンスしてゆきます☆
②ワゴンR
ASH VFS 6L 38122キロ時
今回が初交換となる車両。
軽自動車は車への負荷が大きいで超有名☆
車の大きさで使い方って変わりませんよね!?
人乗せて…荷物積んで…高速乗ったりして…法定速度だって一緒…
な~の~に~かたや660㏄のエンジン。
その対象は最低でも倍近くある1200㏄の乗用車。
なんだったら、2500㏄以上のハイソカー。
エンジンの大きさ全然違くても…使い道は一緒!!
そりゃ~軽自動車が可愛そうってもんです。
③ジムニー
ASH VFS 8L 216916キロ時
定期交換による作業。
20万キロ走破軽車両でも…新車時代からのメンテナンスのおかげで
トラブルは皆無!!
勿論、くたびれて来てはいますが・・・重度な事柄とは無縁な車両です!!
④デュエット
ASH VFS 6L 59343キロ時
定期交換による作業。
繰り返す事が重要です!!
1回じゃ意味無いです。