目指せ❗自己ベスト　その7

5月26日の水曜日　しのいサーキットにやってきました。

もともと26日は、フリー走行の予定が貸し切り日へ変更 → 前日の25日急遽フリー走行日に変更になったので、少し準備不足でしたが、走れるのはラッキーです。

 

 

栄光のカーナンバー「1」です。

結局は1台だけでしたが。

結果「密」もありません。

 

 

前回の走行はオイル漏れなどがあり不完全燃焼でした。

前回の走行後、オイル漏れを修理し、圧縮圧力と点火時期を確認し走行に備えておきました。

圧縮はほぼ基準値。

点火時期も基準の15度。

今回もタイヤはRE-71R 255/40R17 4本 同サイズ。

 

タイヤ内圧　冷間　210kPa　温間240kPa狙い。

路面温度　27℃　（9時）

走行開始1回目　9時27分から13周

走行1回目ベスト　47.775秒

走行後タイヤ内圧　225kPa前後

走行後タイヤ内温度　33℃前後

 

クルマを作り直して初めて全開走行してみました。

47秒台が出たのはよかったです。

ここまで出たら46秒台に入れておきたいので、2回目走ります。

タイヤ内圧　そのまま　220kPaからスタート。

路面温度　40度　（10時）

走行開始2回目　10時3分から9周

走行2回目ベスト　47.313秒

走行後タイヤ内圧　238kPa前後

走行後タイヤ内温度　39℃前後

 

 

結果は47.3がベストで46秒台は出ませんでした。

46秒台が出たら出来すぎでした。

ただ今日の走りで46秒台が出てたら、コースレコードまで目指せる感じもあったのですが。

自己流でエンジンとミッション組んで、サーキット走行はどうなるかわからなかったですが、今日のところは不具合はないですかね。

 

ドライバーの課題は、2ヘアの進入のブレーキポイントがあわず突っ込み過ぎてアンダーステア出しまくるか、ブレーキ手前過ぎてスピードのせられずかを繰り返してました。

 

 

久しぶりのフルブレーキで足つりました。