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目指せ❗自己ベスト その7

2021年5月27日

5月26日の水曜日 しのいサーキットにやってきました。

もともと26日は、フリー走行の予定が貸し切り日へ変更 → 前日の25日急遽フリー走行日に変更になったので、少し準備不足でしたが、走れるのはラッキーです。

 

 

栄光のカーナンバー「1」です。

結局は1台だけでしたが。

結果「密」もありません。

 

 

前回の走行はオイル漏れなどがあり不完全燃焼でした。

前回の走行後、オイル漏れを修理し、圧縮圧力と点火時期を確認し走行に備えておきました。

圧縮はほぼ基準値。

点火時期も基準の15度。

今回もタイヤはRE-71R 255/40R17 4本 同サイズ。

 

タイヤ内圧 冷間 210kPa 温間240kPa狙い。

路面温度 27℃ (9時)

走行開始1回目 9時27分から13周

走行1回目ベスト 47.775秒

走行後タイヤ内圧 225kPa前後

走行後タイヤ内温度 33℃前後

 

クルマを作り直して初めて全開走行してみました。

47秒台が出たのはよかったです。

ここまで出たら46秒台に入れておきたいので、2回目走ります。

タイヤ内圧 そのまま 220kPaからスタート。

路面温度 40度 (10時)

走行開始2回目 10時3分から9周

走行2回目ベスト 47.313秒

走行後タイヤ内圧 238kPa前後

走行後タイヤ内温度 39℃前後

 

 

結果は47.3がベストで46秒台は出ませんでした。

46秒台が出たら出来すぎでした。

ただ今日の走りで46秒台が出てたら、コースレコードまで目指せる感じもあったのですが。

自己流でエンジンとミッション組んで、サーキット走行はどうなるかわからなかったですが、今日のところは不具合はないですかね。

 

ドライバーの課題は、2ヘアの進入のブレーキポイントがあわず突っ込み過ぎてアンダーステア出しまくるか、ブレーキ手前過ぎてスピードのせられずかを繰り返してました。

 

 

久しぶりのフルブレーキで足つりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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