S15 シルビアを復活させる❗その44

春を通り越したような日かと思えば、次の日は冬に逆戻りしたような日になったりして、なんだかやる気がおきません。

 

ですが、きよし師匠を見習って「小さなことからコツコツと」をモットーに、なんだかんだS15をいじくってます。

 

晴れた日は、屋外作業。

 

缶スプレーでエンジンルームとボンネット裏を塗装しました。

 

5本使いました。

 

寒い日は、屋内作業。

 

室内のアンダーコート剥がしやペダル周りの作業です。

ブレーキペダルは、何にもできなそうなので黒の缶スプレーを吹いて終わり。

 

クラッチペダルは、ブラケット部をプチ補強して、茶色のスプレーを吹いて終わり。

なぜ茶色かというと、黒だと思って買った缶スプレーが茶色だったので。

昔、強化クラッチをつけたら、クラッチペダルブラケットのスポットが剥がれて走行不能になってしまった車両が何台かいました。

ニスモから強化クラッチペダルブラケットが発売されていますが、今回は断念。

 

純正相当クラッチを使用するので強化する必要はありませんが。