2018年6月29日
今月より 当店では、ホイールエクステンダーと呼ばれる特殊な工具を用いてアライメント調整での主要な作業であるフロントトー調整を始めました。
ホイールエクステンダーを使用するメリットは、走行状態に近い形を再現してアライメント調整ができるところです。
通常アライメント調整を行う場合、リフト上でエンジンを停止させ、無負荷状態で作業します。
しかし実際の走行中には、駆動がかかったり、人が乗る事などで停車時のタイヤの角度と変化しています。お車の基準値、駆動方式、乗車人数による変化、タイヤの摩耗状態などを考慮して調整をする必要があります。
同じお車でも走行距離やコンディション、車高の高さ、使用しているアフターパーツなどそれぞれ違いがありますので、お車に合わせた調整が必要になってきます。
ホイールエクステンダーを使用すると、お車に合わせて走行状態を再現できるのでより適正な調整が可能になります。
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今月、コクピット本部が主催の「ホイールエクステンダーを使用するアライメント特別研修」に当店スタッフの松本が参加してきたので、わたくし荒木も実車を使って研修内容を教えてもらいました。
使用するクルマは NKE165G カローラ フィールダー ハイブリッド です。
サスペンション ノーマルで、タイヤ、ホイールをインチアップしています。
まずは、通常のアライメントと同様の流れでセンサを装着し、データ測定をします。
ハンドルのセンターがずれています。新車で納車された時からずれていました。
ここでホイールエクステンダーを使用する下準備をして、いよいよホイールエクステンダーの出番です。
車両にホイールエクステンダーを装着してフロントトーを再調整していきます。
ホイールエクステンダーを装着して調整が終わってから試乗してみました。
直進安定性も高くなり、いい感じに仕上がりました。
お車によって装着できない場合もありますが、当店では、可能な限りホイールエクステンダーを使用したアライメント調整を行って行きますのでお気軽にお申し付けください。