HIACE 4WD デフ上げ＆強化ドライブシャフトブーツ

2024年9月21日

いつもご利用ありがとうございます。

何度も紹介していますが

定期的にご相談の多いテッパン作業なのであらためて

ハイエースちょい下げ時の弊害あるある

フロントドライブシャフトがバンザイすることで

１．皆さまのお声をまとめると概ね決まった速度域にて

（80km/hとか120km/h周辺が多いみたい）

いやぁ〜な独特のグウォングウォンといううねり音が発生する

２．ドライブシャフトブーツ（主に内側）が

擦れてしまい破れてしまう

ここらへんを解消していきます。

運転席側

助手席側

デフマウントにスペーサーを挟みドラシャの角度を補正

さすがに０とはいきませんが不快なうねり音はほぼ気にならなくなります

（＊とらえ方には個体差・個人差がありますのでご了承ください）

画像下のが強化ドライブシャフトブーツに交換後

素材自体の強化と中にいれるモリブデングリスを高性能化

山数を減らして擦れ軽減

暗い画像でわかりづらいですがギリ触ってません

ノーマルブーツはほぼ100％ここに擦れたあとが残ってます。

ちょっとしたメンテナンスですが

かっこよくカスタムしつつ

快適に乗れるのが大事ですよね。

本日もコクピット福島をご利用いただきありがとうございます。