K13改 マーチニスモS　ボディ補強☆

日産 K13改 マーチニスモS

 

こんにちは！！

今回はK13改マーチニスモSの

ボディ補強をご紹介致します♪

こちらのオーナー様、

最近車を乗り換えたばかり！！

週末には奥多摩などによくドライブに

行かれているとのことでしたが、

とある悩みが・・・

“昔の車に比べてボディ剛性が弱いような・・・”

“もう少し剛性を上げたい”

ということで

今回ご来店頂きました♪

確かに最近の車は生産コスト面や

足廻り形状の変化等で、

乗り味は変わってきています。

なので今回は手っ取り早くボディ補強を

しましょうということで、

いくつか部品をご用意させて頂きました♪

 

 

 

CUSCO パワーブレース フロント・リヤ

足廻り・補強パーツで有名なCUSCOですね☆

パワーブレースは

ボディやメンバーの捻じれを抑制し、

サスペンションの性能を十分に発揮させるとともに

経年によるボディの歪みを抑制することもできます♪

まさに一石二鳥ですね！！

まずはフロント側に参りましょう♪

 

 

こちらが純正のフロント下廻りです♪

純正でも補強バーがついていますが、

こちらをさらに強化します！！

 

 

パワーブレースを装着して、メンバーとボディを繋げます♪

 

 

6点でガッチリと留まっています♪

これは下廻りを覗いた時の、

見えないところで

実はしっかりいじってます感がすごいですね☆

続いては後ろに参りましょう♪

 

 

こちらの床下部分とリアメンバーの付け根を・・・

 

 

しっかりとブレースします（笑）←意味不明

そもそもブレースとは鉄骨構造の建物で

地震や風など、横からの力に対して

耐えるために使用される補強材のことらしいです！！

つまり横からの力→ボディが捻じれる

それを抑制するという意味では、

建物も自動車も一緒ですね♪

 

さらに今回はもう一つ・・・

 

 

オクヤマ トランクブレース

モータースポーツ用アフターパーツとして、

様々な補強パーツを開発されているメーカーです♪

我らが地元、神奈川に本社があります☆

ハッチバック車の弱点である、

剛性の弱いリア開口部を補強し、

剛性を上げるパーツになります♪

 

 

座席下の部分を共締めして補強するため、

リアシートを取り外します。

 

 

 

この座席下部分に・・・

 

 

左右で共締めして、ガッチリ結合いたします♪

これまたシートをめくらないと分からない、

隠れたチューニングですね☆

 

 

今回はこれだけ要所を補強させて頂いたので、

オーナー様にも感じていただけるのではないでしょうか？？

さらなる強化もお考え中とのことでしたので、

またご来店される日も近いかもしれません♪

コクピット麻生店をご利用いただき、

ありがとうございました☆

またのご利用をお待ちしております(^^)/