2022年1月20日
日産 K13改 マーチニスモS
こんにちは!!
今回はK13改マーチニスモSの
ボディ補強をご紹介致します♪
こちらのオーナー様、
最近車を乗り換えたばかり!!
週末には奥多摩などによくドライブに
行かれているとのことでしたが、
とある悩みが・・・
“昔の車に比べてボディ剛性が弱いような・・・”
“もう少し剛性を上げたい”
ということで
今回ご来店頂きました♪
確かに最近の車は生産コスト面や
足廻り形状の変化等で、
乗り味は変わってきています。
なので今回は手っ取り早くボディ補強を
しましょうということで、
いくつか部品をご用意させて頂きました♪
CUSCO パワーブレース フロント・リヤ
足廻り・補強パーツで有名なCUSCOですね☆
パワーブレースは
ボディやメンバーの捻じれを抑制し、
サスペンションの性能を十分に発揮させるとともに
経年によるボディの歪みを抑制することもできます♪
まさに一石二鳥ですね!!
まずはフロント側に参りましょう♪
こちらが純正のフロント下廻りです♪
純正でも補強バーがついていますが、
こちらをさらに強化します!!
パワーブレースを装着して、メンバーとボディを繋げます♪
6点でガッチリと留まっています♪
これは下廻りを覗いた時の、
見えないところで
実はしっかりいじってます感がすごいですね☆
続いては後ろに参りましょう♪
こちらの床下部分とリアメンバーの付け根を・・・
しっかりとブレースします(笑)←意味不明
そもそもブレースとは鉄骨構造の建物で
地震や風など、横からの力に対して
耐えるために使用される補強材のことらしいです!!
つまり横からの力→ボディが捻じれる
それを抑制するという意味では、
建物も自動車も一緒ですね♪
さらに今回はもう一つ・・・
オクヤマ トランクブレース
モータースポーツ用アフターパーツとして、
様々な補強パーツを開発されているメーカーです♪
我らが地元、神奈川に本社があります☆
ハッチバック車の弱点である、
剛性の弱いリア開口部を補強し、
剛性を上げるパーツになります♪
座席下の部分を共締めして補強するため、
リアシートを取り外します。
この座席下部分に・・・
左右で共締めして、ガッチリ結合いたします♪
これまたシートをめくらないと分からない、
隠れたチューニングですね☆
今回はこれだけ要所を補強させて頂いたので、
オーナー様にも感じていただけるのではないでしょうか??
さらなる強化もお考え中とのことでしたので、
またご来店される日も近いかもしれません♪
コクピット麻生店をご利用いただき、
ありがとうございました☆
またのご利用をお待ちしております(^^)/