JZX100のマフラー交換☆

トヨタ/JZX100 チェイサー

純正フルエアロを身にまとった極上のツアラーVがご来店☆

私の大大大好物な車両でございます♪

今回当店に初めてご来店されたオーナー様。

長年使用されてきたマフラーの音量がどんどん大きくなってきて

車検合格基準の91dbを超えてしまったのと、

「デザインに飽きてきたんで、そろそろマフラーを換えようかな～って！」

との事で、いろいろとタイミングが重なり

「ホームページみてるとコクピットさんはさまざまな車をイジってるから

　行ってみたかったんですよ～！」

とご来店。

そして本日マフラー交換の為に入庫となりましたた☆

 

 

ご用意したのは・・・

柿本改　Regu.06&R

でございます☆

やはりマフラーで大事なのは・・・

「排気効率」です！ターボ車なので抜けも大事ですが、

抜けすぎると低回転時のトルクが細くなってしまい街乗りには不向き。。。

あとは「サウンド」です♪

テンションの上がるエキゾーストノートを奏でれば

ついついアクセルを踏むのも楽しくなっちゃいます♪

そんな大事な２つをクリアーし車検に対応できるように音量を絞りつつも

排気効率を向上させた車検対応の砲弾型マフラーです☆

 

 

さっそく作業に取り掛かっていきたいのですが・・・

走行直後のマフラーは高音!!!汗

いくら作業用手袋をしていてても火傷をしてしまう可能性があるので

約30分ほど扇風機でマフラーを冷やしてから作業開始です!!!

 

 

オーナー様も「何年前だったけな～？」というほど

長年使用された某メーカーのマフラー。。。

メイン・サブのタイコのグラスウールがかなり減ってきていて

1JZのイイ低音を奏でてくれています♪

ですが・・・車検の為にはやむを得なしです。。。泣

 

 

オーナー様が大事に乗られているおかげで

ボルト・ナットもすんなりと外れてくれ、無事に交換終了です♪

ピッカピカですね～♪

 

 

こちらは交換前のビフォーです!

マフラーのデザインが当時を物語っていますね～。

 

 

コチラが交換後のアフターでございます☆

一気にリアビューが様変わりしましたね～♪

実は・・・このマフラーは純正リアエアロとのクリアランスが非常に狭く

走行中の振動で若干マフラーがエアロと干渉してしまいます。。。

これはメーカーHPにも記載されています。

「あたるのはエアロですよね？ならそのうちにエアロがマフラーの形に溶けるからOKです♪」

と、なんともご理解のあるオーナー様！笑

 

 

砲弾ナナメ出し!!!

ブルーグラデーションテール!!!!

マフラー音量は車検基準をクリアー!!!!!

 

 

おとなし目の音量ではありますが、

あの1JZサウンドは健在です♪

オーナー様も「この位が近所迷惑にもならないし、イイ感じですね♪」

とプチリニューアルした愛車にご満悦でございました～☆

 

 

スポーツキャタライザー

RECAROシート

LSD

強化クラッチ

ブローオフバルブ

ビッグキャリパー

などなど、まだまだカスタマイズパーツが豊富なJZX100!!

オーナー様!!

ぜひ次のご相談もお待ちしております!!