2021年1月28日
タマ数の少ないBMWのモンスターマシンのご入庫です!
V型8気筒をツインターボで武装したエンジンの出力は
驚きの450PS/5500rpm!!!
チョット想像の及ばない世界ですね・・・
現在のホイールはオーナー様がブラック塗装された純正ですが、
これはこれで全然カッコイイですよね♪
マフラーも詳細不明ですが、既に社外品が入ってます!
その上CPUチューンも施されており、更なるパワーアップを
果たされているとのこと・・・
恐ろしや(笑)
そんなお車を更にドレスアップされたい!という
事で、19インチや20インチで色々とアルミのご相談
を頂いておりましたが、ご要望を満たせるような商品は
既製品では実現不能!
行きついたのはWORKでほぼフルオーダー状態、納期は
3か月以上!!!
お待ちの間にタイヤが2本ズルズルになり、間に合わせの
タイヤまでご購入頂いてまで待ちに待って頂く事に(謝)
そして、満を持して入荷したホイールがコチラ!
WORK バックレーベル ジースト BST1
リア:20×10J 5/120 +35
ディープコンケイブ/ディープリム/Wディスク
PCDも特殊対応です!
リムアレンジで艶消しブラックアルマイトにして、
ディスクもクリアブルーブラッシュド塗装という
かなり手の込んだ仕様となっています。。。美しいです☆
WORK バックレーベル ジースト BST1
フロント:20×9J 5/120 +20
ミドルコンケイブ/ディープリム/Hディスク
フロントはブレーキキャリパーの逃げが分からなかったので
WORKの担当の方にジーストの「型紙」を貰って、
お車にそれを合わせながらディスク形状・インセットを考えました。
コチラのアルマイト塗装は、製造に時間が掛かるのと
塗膜も通常のものより繊細な仕上がりのようで
WORKから様々な諸注意を促す覚書が・・・
平たく言うと、塗装に関するクレームは
まず通らないということですな。。。
よって、専門の業者さんによるホイールコートを実施☆
出来る限り塗膜を保護するしかないです。
組み付けも冷や冷やモノでしたが、無事にタイヤ装着☆
写真を撮り損ねましたが、ホイールの出面が大きく
変わってますので、当然の如く
4輪アライメント調整
は、シッカリ施工!基準範囲の狭いBMWはタイヤの
ライフとシッカリしたドライブフィールのために調整
は必須ですよ~!
PITの入出庫の際ですら、そのパワーは取り扱い注意!!!
チョット踏むとすぐホイールスピンします!
ましてや3か月越しの特注アルミ装着後・・・試乗は極めて慎重に(恐)
と、言うことでその推定500PSオーバーのターボパワーを
堪能は出来ませんでしたが、走行フィールは問題ナシ♪
改めて見ると、ただでさえそうそう走ってない6シリーズ
・・・このカラーのジースト履いてるクルマは、
まず見ることはないでしょうね☆
オリジナリティは抜群に高いハズです♪
オーナー様はディスクカラーをレッドにするか
迷っておいででしたが、ブルーのチョイスは
大正解だったのではないでしょうか☆
出面もまさしく、このクルマの為にしつらえた
ホイールですから、バッチリツライチです♪
艶消しブラックのリムにブルメタディスクのジースト・・・
これぞドレスアップと言わんばかりの存在感がありますよね☆
WORKでもマッチング情報の無い車両でしたので
650iでホイールをご検討の方の
お役にも立てたのではないでしょうか(笑)