ヴァンガードの足回りリフレッシュ☆

先日に足回りのご相談にて来店された

トヨタ/ヴァンガードのオーナー様！

休日のゴルフで高速に乗って走っている際に

段差や継ぎ目を乗り越えたときの揺れが収まらないことから

体を支える腰に負担がかかり腰痛持ちになってしまったそうです。。。

少しでも体への負担を軽減させる為にも

WEBで調べた結果、サスペンションの交換に行き着き、

当店が沢山の車両の足回り交換をしているのを発見し、

鶴見区よりご来店頂きました～☆ 

 

 

普段は通勤でも使用され、休日のゴルフによって

新車で購入されてから６年が経過して

走行距離も約140000km。。。汗

どんな状態か試乗してみると・・・

ショックアブソーバーがヘタリきっているせいで

直進安定性やコーナリング中の安定性もBAD。。。

 

 

作業前の車高も

ショックがエンジンの重さを支えきれなくなっているので

前下がり気味に。。。

 

 

 

今回の足回りリフレッシュの為に用意したのは・・・

KYB　ニューSRスペシャル

でございます☆

純正のショックよりも減衰力を最適化しているので

「ゴツゴツせずにしっかり感がある！！」

ショックアブソーバーなんです☆

 

 

もちろん足回りのリフレッシュをするには

純正のサスペンションサポート部品も新しくします！！

 

 

今回はリアのトラクションアームも

ブッシュが切れていた為に用意しました～！！

 

 

さっそくフロントから取りかかっていきます！！

 

 

登坂スタッフに足回り交換の極意も伝授しつつ

さくさくと進めていきます！！

 

 

組みあがったフロントサスペンション！！

ボルトの固着も無くスムーズにいきました♪

 

 

続いてリア回りに取りかかります！！

 

 

少しは手こずるかな～っと思ったアームも

長年の経験によりすんなりと外せました～♪

 

 

ブッシュがこんなに切れてしまっている状態では

十分にトラクションを伝えることが出来なくなり

足回りの動きも悪くなり乗り心地に影響してきます。。。

 

 

リアショックは完全に抜けていて

押したら戻ってこなかったです。。。

 

 

リアの足回りも

サクッと交換終了です！！

 

 

組みあがったサスペンションの当り出しと

足回りの動きなどを試乗チェックし、

最終仕上げの4輪アライメント調整です！！ 

このアライメントがズレていると

走行性能に大きく影響してきますので

しっかりとセッティング致します！！

 

 

完成したヴァンガード！！

以前は前下がりだった車高が

水平になりました～☆

 

 

なんと！！

フロントは車高が2cmも上がりました～！！

 

 

約140000kmお疲れ様でした！！

 

 

4輪アライメント調整も終わり、

最終の試乗にて走行性能チェックをしてみると・・・

減衰力が最適化されたKYB　ニューSRスペシャルは

しっかりと路面の凹凸に対してしなやかに追従してくれ、

直進安定性やコーナリング中の安定性もGOOD♪

体を支える負担も軽減され

長距離の運転も楽チンになります☆

 

 

純正のショックアブソーバーは、

だいたい40000km走破すると、

ほぼヘタっています。。。

どんどんと右肩下がりで性能が低下していくので

気付かない方がほとんどです。

これからお盆休みで長距離ドライブが増える時期なので

その前に足回りをリフレッシュをして

少しでも運転の疲れを軽減してみませんか？？

「車高は落としたくない！」

「乗り心地が硬くなるのは嫌だ！」

って方にもオススメなKYB製のショックアブソーバー！！

オススメですよ～☆