GS430へTEIN FLEX Zの取り付け☆

当店をいつもご利用頂いているオーナー様。

これまで全ての愛車に車高調を装着していらっしゃり、

以前の18クラウンから

レクサス/GS430へ乗り換えられ

納車されてから1週間、さっそく車高調を取り付けてローダウンしちゃいます☆

 

 

車高調は、以前の18クラウンにも装着した

TEIN FLEX Z（テイン　フレックスゼット）

でございます☆

アッパーマウント付きのフルタップ式の車高調で、

ショックの縮み方を変えられる減衰力も16段調整！！

さらに！！

メイドインジャパン製ながらもリーズナブルな価格が魅力です☆

 

 

さっそく作業開始です！！

このトヨタ系セダンはリアの足回りを交換するのに

トランクルームの内装を全て外さないといけないので

ちょっと大変です。。。

ですが、これまで何台もバラしたのでお手の物♪

 

 

まずはリアの足回りから始めます！

 

 

特にボルトの固着も無く

すんなりと純正ショックは外れてくれました！！

 

 

そんでさくっと取付けも完了～☆

 

 

続いて、フロントの足回り交換に取りかかります！！

 

 

フロントはややボルトの固着があり

少々時間が掛かってしまいました。。。汗

 

 

外すのは苦労しましたが

取り付けはさくっと終了です～☆

 

 

足回りの取り付けが完了し、

異音やガタツキなどを試乗チェックし車高を調整したら・・・

最終仕上げの4輪アライメント調整です！！

GS430の場合は前後のトー調整しか出来ないので

走行性能やタイヤの摩耗を考え、

オリヂナルセッティングにて調整しました～☆

 

 

交換前のノーマル車高！

 

 

車高調を取り付け、

前後20ｍｍローダウンした車高！！

 

 

もともと購入された時から装着されていた

20インチのアルミなんですが・・・

GSにはデカ過ぎるタイヤゆえ、車高はあんまり落とせなかったものの、

タイヤハウスの隙間が減って

スタイリッシュになりました～☆

 

 

ベタベタに車高を落とすのもいいですが

適度な大人仕様のローダウンで

高級車の雰囲気を崩さず仕上げました♪

 

 

皆様も愛車のカスタマイズや、

足回りのメンテナンスで

走行中やコーナリング時の安定感が増すローダウンをしてみませんか？？

当店ではお客様が求めている乗り心地や走行性能に

沢山のメーカーや種類を乗った経験から

お客様に最適な足回りをご提案させて頂きます！！

ただ今4輪アライメントのクーポンも発行しておりますので

足回りを交換するにはもってこいのチャンスでっせ～♪