車高調メンテナンス＋車高UP☆

当店を30年近くご利用いただているオーナー様の

トヨタ/エスティマが

以前に取り付けた車高調のメンテナンスと

車高UPにて入庫されました☆

 

 

こちらのオーナー様は仕事で車を使用しており、 

リアには仕事道具を満載しているため、

MAXで車高を上げても、その重さでリアの車高が低すぎてしまう。。。

「もう少しだけ車高が上がらないかなぁ～。。。」との

相談を受けておりました。

 

 

ホイールのリムから計った車高が、

約60.3ｍｍ！

 

 

ご用意したのは、

車高調のメンテナンスに「スラストベアリング」

車高UPの為に「特注20ｍｍ延長ライドハイトアジャスター」

でございます☆ 

 

 

さっそく作業に取り掛かります！！

ミニバン系に多いトップカウル外し・・・

コツさえつかんでしまえば楽勝です♪

 

 

取り付けてから50000km以上走行した

車高調のベアリングには

劣化によるグリス漏れが。。。汗

 

 

 

新品のスラストベアリングを組み付けたら

車高調メンテナンスはOKです！

 

 

重量級のミニバンはほぼフロントサスペンションはストラット式ですが、

ステアリングを切るたびにここのベアリングが動くので

車重と相まってベアリングの傷みも早いんです。。。

 

 

 

 

私、百瀬は「まだまだ若いもんには負けねーよ！！」

って最近は体に言い聞かせております！笑

 

 

取り付け完了です！！

 

 

続いてリアの車高UPをしていきます！

TEINで特注で製作した

20ｍｍ延長ライドハイトアジャスター！

 

 

ショックを外してトーションビームを下げ、

新しいアジャスターに交換し、

ショックのプリロード調整をして

完成でーす♪

 

 

 

 

オーナー様のご要望でもあった

約1cm、車高UPしました～♪

まだ全開上げではないので、あと1cmは車高を上げられます！

 

 

 

 

車高も決まったら、

４輪アライメント調整を行います！

もちろんコクピットの匠の技術フル活用です☆

 

 

前後1cmの車高UPさせましたが

ノーマル車高と比べても

4cmはローダウンしているので

見た目的にもGOODだし、

仕事での使い勝手もGOODでしょう！！

 

 

最近の車高調は、最大に車高を上げても

オーナー様が求める車高より下がってしまう傾向があるので

そんな時は、

TEINの車高調に限りますが

「オーダーメイド」にて作っちゃえばいいんです♪

ぜひ、こちらのオーナー様の様に

車高が下がりすぎて困っているかたは

「オーダーメイド」って手がありますよ～☆