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まだまだ走るよ! 60ノア☆

2017年10月10日

トヨタ/ノア 60系

懐かしの1台です。

車両はオーナー様の営業車でして・・・

まだまだ走り続ける事を誓うべく、足回りの一新となりました!!!

 

 

ご用意したのは・・・・

KYB製 ローファースポーツKIT

ショックメーカー KYB(カヤバ)が送る・・・コンフォートサスペンションKITです☆

純正比で若干のローダウン+それにあわせたショートストロークショック!!!

実は実は

このショックとスプリング互いの動き量の関係って重要なポイントなんです♪

選択肢が有るのであれば、同メーカーキット物をお奨めします!

 

 

KITを取り付けるにあたり・・・

純正サポート部品も全て手配!

この辺が揃ってないと、効果も半減です。。。。

特にゴム製品は!

復活メンテナンスを狙うのであれば、手を抜く部分ではありませぬぞ!!!

 

 

施工前の状態

 

 

純正システム 150000キロ以上走破

 

 

早速作業開始です♪

 

 

今回…

足回りを組むにあたり…

同時進行にて ブッシュ締め直し 作業も行います!!!

こちらの車両では締め直し必要箇所数は1台分で4箇所のみ♪

FFミニバンは特筆してリアの締め直しが重要です。

 

 

かなり大きなブッシュを使用するリアの足回り・・・・

欧州車同様に、動かす事を想定しているから大きいのです。

動きを少なくしたかったら、大半の国産車の様に小さくなるのですからね!

動くのであれば、動きかたが重要となりますよね!?

作業前のライドハイトを測定しておき・・・・ダウン量で1G時のハブ位置を算出。

リフトアップ時に作り出し、仮想1G状態にてブッシュを締め直します。

こうする事で、ブッシュの稼動範囲を広げる事に繋がり・・・

結果ローダウンしても足が動くようになるのです!!

 

 

フロント

 

 

リア

 

 

ガチャコ~ン♪

 

 

ガチャガチャコ~ン♪

 

 

仕上げはお約束の4輪アライメント調整。

ノアはフロントトーインアウト!!!

ものの30分ほどで仕上がります♪

 

 

今までの長い期間・・・・・

1.5㌧にもなろうかとする車体を支えてくれてありゃっした!!!! 笑

 

 

そうして完成形♪

こんな仕上がり具合が・・・・・

ローファーKITの特徴です!!!

 

 

落ち幅はボチボチだけど・・・

走行性能向上具合は、別物です!!!!

正に雲泥の差♪

性能重視のミニバン等には非常にお奨めです☆

 

 

硬めセッティングのイメージのあるKYBローファーKIT。。。

ブッシュ締め直しの効果もあり、リア回り特有のハネ感も無いのでご機嫌です!!!

収まりが良いとは、きっとこの事なんでしょうね♪

車高短~メンテナンス・復活まで

お任せください♪

 

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