2017年3月29日
トヨタ/クラウンHV
でましたぁ~!!!!!!!!!
高級車高調☆
Advox(アドヴォックス)
2017年度…2セット目です♪
相変わらずご立派な梱包により入荷しております!
しつこいようですが・・・そうそうお目にかかれる車高調ではございません。。
理由は簡単!
ただひとつ!!
THE高級品だからです♪
定価30万超えの車高調。。。。汗!!
しかしながら、その価値たるや恐ろしいんですぞぉ~
取り付ける車両は現行クラウンHV。
フル純正車両です!
実は…車はほぼ新車。
入庫前にオーナー様とご相談!
「こんな風に格好良くしたい!!!」
と見せて頂いたのは、ありがちなVIP系エアロを身にまとい…
20インチで車高短!
「これ、見栄えはいいかも知れませんが、走らないですよ!?」
「えっ!!! なんで!!」
あれこれ…こうで…こうなってこうして…フガフガ。。。。。
「それは困る!!」
「そこで自分的にはクラウンであるならば、やはり実用性を活かした格好良さがお勧め!!」
エアロレスで・・・
ローダウンも程ほどに・・・
出掛けられない、乗り心地悪いって、もはや「クラウン」ではありません!!
実用性を考慮し・・・
イケイケな若者が駆るクラウンとは一線を引かないと格好がつかない。
「うんうん」
見た目と性能の両立。。。
これが大人のカスタムではないでしょうかね! 笑
そこでご紹介させて頂いた足がAdvoxでした。
Advoxは決して車高を下げる為の車高調ではございません!
その為ではなく乗り心地の改善・運動性能向上等。
大人じゃなきゃ理解出来ない領域の足回りです!! 見た目じゃない、中身です♪
よぉ~くお話を伺えば、車高短にしたい訳じゃない。
純正が高すぎるから・・・・どうにかしたい!!! と言う事。
Advoxがうってつけです。
と・・・いった感じで本日となり、作業開始でございます!!
あっ!!! 良い忘れましたが、この度も2ヶ月待ちましたよ♪ 汗笑
足も車も、前回施工した18系とほぼ同じ。 リアから着手です!
って・・・ばらして早速、危険な箱が出てきました!!! 汗。。。。。。触らぬが仏!!
車高調を入れ、ローダウンするに当たり・・・
ご説明の上で、当コクピットが行っている「スーパーアライメント」
も行わせて頂きました♪
ローダウンの際に発生してしまうバンザイアームを解消する為の施工作業。
バンザイする事自体は避けられないので、、、
バンザイ時の稼動範囲を広げる作業と言うべきでしょうかね。
角アームのブッシュを締め直します!
リアは下記画像の通り・・・
片側で7箇所ございます。
これらをリフトアップのまま仮想1Gを作り出し、緩めたボルトを締め直します。
フロントに関しても同じ施工を施します。
片側3箇所。
アームは関節です。
関節の動きが悪ければ、しなやかさを失います!
ローダウン=乗り心地悪い
はちと違う。
下げる事と・・・動かす事・・・は別の物。個々に施工が必要です!!
そんな締め直しが終わったら・・・
組み付けて作業終了です♪
今回も当然、アルミシェルケース☆光り輝いております!!!
当然、仕上げは四輪アライメント調整。
足が動いてもタイヤが真っ直ぐ転がらないんじゃ、意味無いです。
特に今回は、各アーム緩めているのでより一層必要作業!!!
数回におよぶ車高調整も終わり・・・完成です☆
分かりますか!?
微妙~
かつ
絶妙~
な按配のローダウン・・・・・
やり過ぎないのが・・・・格好良い☆
何気に
って感じが最高っす!!!笑
しかも乗ったら…びっくり!!! 全然違う♪
羊の皮を被った狼的要素満載です☆
今後…インチアップもする予定。。。。。
ってか、もう発注済み!! 笑
何インチの何を履くかは、乞うご期待☆
いぶし銀に・・・通っぽく仕上げて見せますよぉ~!!!