NCP91 VITZ RS のマフラー交換☆

カスタマイズカーにも掲載させて頂いてる「ブラックエブリイ」

のオーナー様がセカンドカーを箱替え♪

お遊び用として選んできたのが・・・

NCP91　VITZ RS　

しかも車輌はスーパーレア車の・・・

TRDターボ仕様車輌♪

距離も4万キロ台と・・・極上品です☆

勿論５速MT車輌。

前オーナーが車高調とタイヤ交換を終えた状態で手放した車輌。。。

よって・・・オーナー様と相談した結果

まんずまんず「気持ち良く走りたい!!」

との事で、マフラー交換から始めました☆

やっぱ・・・プオォ～ッて言わなきゃ、アクセル踏み応え無いですもんね!

「なんば入れんかね!?」

と考えた結果、車検対応! 納期早し! 価格GOOD!

と言う観点から・・・BLITZニュルスペックに決定♪

基本、パーツは全て通常RS用を用います。

「入荷しましたよ!!」と連絡すると、その日のうちにご来店!!

即取り付け!!

リアピースのみなので、施工はすぐさま終了。

そして…お楽しみの視聴!!!!

出てくる、エキゾーストノートはぁ～？？？

？？？？？？

案外大人しいのね。。。汗!

まぁ触媒純正やし、リアピースのみだし、1500ccだし…泣笑

「うぅ～ん、一旦乗ってみるよ。」

とご帰宅！！

その4日後でしょうか!?

お店には再びNCP91 VITZ用のマフラーが到着♪

まさかのまさかです!!!

取り付ける車輌は同じ車輌。

「静かすぎる!!! 交換する!!!」

との事で連絡を受け、実は発注済み。

今回は、オーナー様のご要望でトラスト ビートマックスTI♪

同時に、前回作業後に注文いただいていたマフラーブッシュを強化品へ変更します!!!!

BLITZ対比で明らかにサイレンサーが小さいトラスト。。。

おまけに今風なチタンテール!!

今回も前回同様に、作業はサラッと終了☆

そして今回も・・・いざ試聴！！！！！

？？？？？？？？？

おっ！？おおぉぉぉ～！！良いんでない☆

前回よりもボリューム上がりました! 音質もちょっと野太く…

でもさすがに排気量のせいか、高回転ではエンジン音が勝ります!

でも見た目もレーシーだし、前回より断然お気に入り♪

因みに強化ブッシュに換えると、振動が少なくなるだけじゃなく・・・

抜けが良くなるのをご存知でしょうか！?

眉唾事じゃありませんよ☆マヂっす!!

10日の間にマフラーを2回交換！

この拘り具合、妥協しない感じ、大好きです☆

実の私も同じだから!! 笑　なかなか1発でなんか決まらないですよねぇ～

諦めるか諦めないかの違いです☆もち偶然の一致も有りますけどね!

2本目にして、オーナー様もご満足!!!

「次はどこいくべかなぁ～!!」

と楽しそうに迷いつつも、今回はご帰宅☆

秋口の富士スピードウェイ走行会に参加する予定ですので・・・

そこまでに車仕上げないといけません!! 汗。

まだまだ納車仕立ての1台です。

やる事、診るとこ、山積です!!!! 泣笑

今後の変化に注目の1台です☆