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2016年7月9日
何気に懐かしい車輌の登場です♪
これも一世風靡した車輌!!
日産/エルグランドE51
後輪駆動のミニバンで有名です!!
あと、燃費の悪さとタイヤの摩耗の早さ!! 笑
それを差し引いても、未だ人気の高い車両です。
当時としてはお金掛かってる車輌ですからねぇ～☆
純正の足回りからBLITZ ZZR車高調への交換です!!!
現行のミニバンとは違い、E51はやり易い車です。
ワイパートップカウルを外す必要がなく、アッパーにタッチできます♪
よって、リフトアップしたら即作業開始☆
後は、ただのノーマルストラット。。。。ですが、何せ重い!!!! 笑
SUVしかりですが、本当にストラット1本が重いです!!!!
そんな純正を取り外し、車高調なのでポン付けです。
その際に、ロアボルトの腐食を確認!
そのまま使用したら、作業性も悪い上にナットの噛み込みの原因にもなります。
当店で作業する際、再利用のボルト&ナットは確認してから戻します!!!
ワイヤーブラシで磨いたり…
ナットは切り直したりと…
こうして、フロントは終了☆
リアはフロントよりちょっとだけ手間です!!!
E51のリアは足のテンションが上になっています。
普通ならショックやバネ外したら、足が下にデロ〜ンってなって・・・
おかげでクリアランスが生まれ、抜き差ししやすくなるのですが
上テンションの場合、外すと足は上へ持ち上がります!!!
クリアランスが無くなる方向です☆汗。。。
よって押し下げつつ、抜き取る形になります!
ここは、車種によりけり様々です。
掘り下げれば、もっと色々な理由有りきでの事柄なんでしょうが・・・。
そんな事を言っている間にリアも終了☆
仕上げに4輪調整を施し、車高バランス整え、
お引渡しでございます。
4輪のバランスと異音確認。
全てが万事OKとなってお渡しいたします!
ミニバン系統であれば・・・
車高調を装着する理由は、下げる為以外にも考えられます。
タイヤの摩耗を抑制する部品にも成り替わるのです♪
色々な可能性を持っている車高調!
是非当店スタッフへお尋ねください。
また、お声掛けさせて頂きます!!!
