アウトバックへ「スロコン」装着☆

カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。

スバル/アウトバックBS9

本日は、スロットルコントローラーの取り付けにてご来店頂きました!

用意したのは・・・

BLITZのスロコン!!!

スロコンと言う名のスロコンです☆

何故、これにしたかと言いますと・・・・

これに追加できる装置が魅力的だったから!!!

それは・・・

「SCSハーネス」

BLITZのWEB上適合表にも掲載されているOPパーツ。

今回の車輌で説明すると・・・

SIモードやISスイッチ。

純正品のこれらって、バックアップが掛かりませんよね!?

切りたい人は、エンジンをかける度に押す必要があります。

しかも、今回の車輌に関しては…

常時切り続ける事で、先に組み込んだAVへの電源供給にゆとりが出るかも!?

と言う所。

昨今の車のBATの大きさ。あれ、すべてIS（アイドリングストップ）の為です。

それでも、平均寿命は2～3年。

ISやめてしまえば、超デカいBAT積んでる事になるのでは？？

なぁ～んて考えてみました。

そんな時に、BLITZの製品を発見!!!!

どこも、手を出してなかったSIやISのバックアップを取る策!

「いよいよ出ましたか!!」

と急いでオーナー様へご連絡。

そして、在庫もあり、すぐさま取り付けとなった訳です☆

製品の基本は、当然ただのスロコン。

何がどうなってか、、、このスロコンならSI/ISのカット+バックが取れる!

はいっ! ここ注目でぇ~す!!!

作業はいつも通りのスロコン取り付け作業。。。

付ける場所を決め、通し方を決め、了承を経て、パネルをカットします!!!

カットし配線を通す際の注意点。

配線を通し、パネルを戻しても、配線が動く状態にする事!!!

左右上下とかではなく、挟み込んだ配線を押し引き方向に動かすのです。

それが可能であれば、配線へパネルが噛みこんでいない証拠!

すなわち、配線を傷つけずに・・・断線させずに・・・長く使用できます!

事はどんどん進行しましたが、最後の動作確認でトラブル発生！！！！！

「売り」のバックアップが掛からない。。。。

何度設定し直しても掛からない・・・・・

見直し・設定・見直し・設定の繰り返しだが・・・一向に掛からない!!!

でも、それ以外は全て正常作動。。。。。

って事は？？？

「SCSハーネス」OR本体CPUに問題あり!

BLITZに直電するも、電話対応では解決不可能。。。。

マヂか。。。。汗

オーナー様に一言入れ・・・更に確認の繰り返し。

が、変化無。

お手上げでした。メーカーもお手上げ。

オーナー様には、包み隠さず全て説明。ご理解頂きました。。。

BLITZもBS9の解析を最重要課題に挙げてくれました!

折角、綺麗に配線処理できたコントローラーも台無しです。。。。ハァ~。。。悩

本当に申し訳ありませんでした。

後日、内容と状況把握し解決策が出た段階で、、、、

最優先に施工させて頂きます。

兎も角…

BLITZ様より、そんな素敵な製品が発売されました♪

今回のポイント・・・気になってた人も多いかと!?

追伸・・・

スバル車搭載のSIモード。。。

S・SI・S#??

の確か3段階の設定が有ります。

これ、簡単には純正のスロコンです!! バックアップが掛からない!

ただし、SとSIは微妙な変化率。

S#ともなると、暴力的加速!!!（正直、運転しにくい）

都合が宜しく無いのが、純正ですが・・・・

BLITZスロコンにはオートモードなるものが備わってます。

踏み量に対して、出力を可変させていくモードです。

こ～れ～が～使いやすい☆

スロットルコントローラー・・・

おススメですよ!!