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TEIN FLEX Z装着☆

2016年7月2日

スバル/レヴォーグ1.6GTへの車高調取り付け作業が入庫しました。

車輌はビルシュタインダンパー標準装着車輌。

新車から距離もまだ浅い1台です!

が・・・・

オーナー様より

「足が気に食わない!! 特にリア!! 跳ねる感じが嫌い!!」

との事!!

スバルお得意の純正ビルシュは正直、硬めセッティング! 今も昔も。。。

高速を飛ばしている時の、スムーズさが最優先セッティングポイントだと思われます!

でも、使用用途の大半は街乗りですよね!? 笑

そんな場合には、ちょっとしたオーバースペックかもしれません!

しかし…「硬い!!!」じゃぁ、、柔らかくします!!

とは簡単な話ではありません。

どこが硬いか? ここが問題です。

ただ柔らかくすれば、全てにおいて柔らかくなります。

縦も横も。

と・・・・・なかなかどうしてややこしい話なのが事実です☆

何度となく、オーナー様とお話を繰り返し、辿り着いたのが・・・

TEIN FLEX Z(テイン フレックス ゼット)

基本コンセプトは、リーズナブルなのにフル調整機構付♪

まずはフル調整付と言う事。

ショックの減衰力を調整出来れば、乗り味の変更が可能です。

地面から跳ね上がるも、押し続けるも、減衰力が重要です!!

次に全長式ケースと言う事。

バネ調整ではなく、ケース調整のおかげで、乗り味変更させる事無くプリロードが調整可能☆

1種のバネで上下1キロはレート変更する事も可能!!

この2点が付いている+基本ベーシックとして街乗り+のり味重視の足♪

これが「Z」です!!!

2回目ですが・・・

しかも、リーズナブル♪

残されているセッティング幅も有るし…リーズナブルだし…

こいつで試してガッテン!!!!! 笑

と言う事となりました。

車高は純正値まで戻した状態で使用!

下げるだけが・・・車高調の目的とは限りません。

用途は、使い方により様々です☆

足回り以外のご相談も受け付けておりまぁ~す!!!

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