2015年11月17日
ショック交換にてお預かりしているこちらの車両。
BP型レガシィ
120000キロ走破してのご来店です!!
作業にあたり、用意した部品は・・・
KYB NEW SR カヤバ ニューエスアール
純正サポート部品一式
フロントもリアも・・・
ばらせばばらすほどに、経年劣化が進んでいます!!!
大きくは、ゴム製品の劣化。
硬化や破損・ひび割れ・痩せ。
こればかりは、どの車両にも起こる事案。
流石の工業技術も時間には敵いません。
よって、メンテナンスが必要になるのです!!!
人間も歳をとると・・・
膝にきませんか!?笑
膝は衝撃吸収や支えになる部分。負担も大きいと思われます。
体重と重力の間で、常時頑張っているのです!
車のショックアブソーバーも役割と意味合いは同じなんです♪
車の膝…それがショックです!!!
走る・曲がる・止まる
車の3大基本性能の維持においても、その必要性はかなり上に!!
一般的には「50000キロを超えた段階で、メンテナンスが必要!」
と言われています。
車は鍛える事は出来ないので・・・
駄目になった物は、新しい物へ交換してあげてください!