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2014年11月4日
7万キロを走破している車両のオーナー様は必見です!!!
平均で純正ショックまたは足廻り構成部品は
7万キロが正常機能の上限です!
7万キロ走破時には性能低下が始まっています☆
ショックor足廻りは超重要部品!!!
ショック＋バネ＋補助パーツにて構成されています。
車の足廻りは、体で言うところの
膝
にあたります。
膝を悪くしてしまうと、走る事はおろか・・・体を支える事すらも困難になりますよね？？
車の場合・・・
＊ブレーキ時の制動距離増加
＊カーブやレーンチェンジでのふら付き増大
＊乗り心地の悪化
＊走行時の安定感の欠如
などなど・・・もたらす弊害は重度なものばかり!!
上記の現象が発生したせいで・・・
＊タイヤの磨耗促進
＊ブレーキの酷使
＊走行時の不安感増大
考えただけでもゾッとします!!
本日入庫したヴォクシーも走行距離は10キロオーバー☆
オーナー様は気に入ってる車なので乗る気満々!
で、あるなら・・・
と言う事でテコ入れいたしました♪
今回使用したのは・・・
KYB（カヤバ）ローファーキット!!!
強化ショック＋ダウンサスの純正形状モデル♪
サポート部品のゴム部品やベアリングなどは純正を調達!
ショックアブソーバーを一新します!
10万キロ使ったゴム製品は当然の如く・・・痩せてます。。。
そしてゴム自体も硬化し、柔軟性は皆無。
これじゃ何も支える事は出来ないですね!
綺麗さっぱり交換し、作業は終了☆
純正比で２cm程のローダウンと共に・・・
純正よりも遥かに強い膝をGET!!!
上記で書き綴った全てのマイナス要因をゼロではなく、プラスに転換出来る程の能力を発揮!
帰りの帰宅路で、その違いは体感できるはず!!!
7万キロを走破し・・・
愛車に愛着のあるオーナー様・・・
是非、見直しをしてみて下さいね!
