CX-5の車高調取り付け!

今日はマツダ/CX-5への車高調取り付け作業が入庫致しました!

取り付けるは・・・

オートエグゼの車高調。

なかなかマニアックな足ではありますが・・・

間違いは無さそう。

今回は、車両がM/C後のCX-5でほとんどのメーカーが不適合又は未確認でした。

まぁ結局は同じかも知れませんが・・・

今回はちゃんと適合確認を出しているメーカーに決めました!!

エグゼの車高調・・・

F=純正アッパー仕様　減衰固定

R=有りがちな仕様　固定

驚いたのが・・・

フロントサスの自由調!!!

長い事!! 長い事!!

遊ばせた状態でアッパーを組み込み・・・

車両に固定してからプリロードを掛けようと作業していたら

んっ!?

かってぇ～!!

なんじゃこりゃ??

有る一定値以上、皿が廻りません!

しかも、ロックシートは普通でも調整シートは丸穴差し込みタイプ。

どんだけ箱を漁っても、L字のひっかけ棒は無し。。。

メーカーに確認した所・・・・・

返答は｢触らないでくれ! 触らせない為に入れて無い! 良いとこでセッティング出しているから!｣

との事。言い回しは違いますが、結果そうゆう事。

なかなか面白いメーカーさんです! 笑。

結局、車両取り付け状態のままコンプレッサーで縮めて調整しました!

あっ!

ちなみに

足回りに使用されているメインボルトはほぼ15!!!

さすがは

ま・つ・だ! 汗。

エグゼの乗り味は・・・

2014年には珍しい、しっかりした足! って感じ。

ちょっと前のCUSCOさんにそっくり（ヴァカンツァ）

実は本体もそっくり!?