2021年10月29日
トヨタ ハイエース TRH200系
ここ1年足らずで乗り換えを行ったオーナー様の車両!
前回もハイエース4型 ⇒ 現行6型??汗 に箱替え。
以前の車両から、自店にて対応させて頂いておりますが、
今回箱替えした車両は、
納車したての 新車時 から当店にて手を掛けさせて頂いております♪
「店長ぉ~ 明日行っていい?オイル交換??」
明日ですか!?
問題無いですよ♪〇時にてお待ちしております!
「よろしくねぇ~」
・・・・・・・・で、当日♪笑
当店では、作業履歴をピットインレポートというメンテナンスノートに記し、オーナー様へお渡ししております。
そのノートをお預かりし、まずは前歴を確認!
本日の走行距離は 30213km
エンジンオイル は確かに交換時期ですね!
「でしょぉ~!そうだと思ってたから今日は休んだ!!このタイミング逃すと次が分からんで。。。」
!!??
今日って時間あります??
「!!??あるけど??」
DEF(デフ)オイル も交換サイクルに入ってますよ♪
前回の車両も、最後にデフトラブルがあったじゃないですか??
メンテナンスはしておいた方が得ですよ☆
「OK!任せるわ!!」
御意。
笑
という訳で…笑!
前回同様の油脂をご用意。
E/G オイル
A.S.H. FS 5w-30 ×5缶
DEF オイル
A.S.H. PSE 80w-90 ×3缶
まずは…
エンジンオイル 交換
前回の施工時に オイルエレメント / フィルター は交換してあったので、此度は抜き替えのみ実施!
この、
オイル抜き取り作業
どこまで抜くかというのは、作業人任せです。。。。。
ここ!!!!!!!
って決まりは有りませんからね。
当店は、オーナー様より、
「時間かかるね。」 とか 「前回足りたのに。」 とか
初めてのオーナー様によぉ~け言われる事がございます。。。
そ・れ・が・・・・
何時まで??どこまで?? 抜くか問題☆
当店でのオイル交換は、時間かけてでもしっかり抜かせてもらいます!!!!
古いオイルを残して新油と混ぜちゃぁ~ねぇ~…。。。。。
今回のオーナー様は職人様でして、仕事が入ってしまうとそうそう簡単にはご来店いただけない方ですので
最悪のケースも想定し、耐久性の高いオイルをチョイスしております!
エンジンフィーリング的にも、気に入って頂けています。
続きまして…
デフオイル 交換
デフ=デファレンシャルギア
駆動輪へ動力を分配するギアの保護/潤滑の為のオイル!
比較的マイナーなメンテナンスポイントかも知れませんねぇ~
デフケースのドレンボルトは標準でマグネット式!
鉄粉が出る事が最初から想定されている!!!
という訳です。。。
この段階でエンジンの環境とは雲泥の差があるという事がお分かりいただけると思います。
交換した事が無く、走行を続けられているオーナー様の方が多いのでは!?汗
正直、
デフギアは、
人に例えると お尻☆
と言われる程、一番頑丈!!!笑
よって、超劣悪環境下においても、車は走っちゃう。。。。
これ、問題ですよねぇ~
コンディションが悪くても気付き難くなってしまいますからね。
しかしながら劣悪環境下においては車両は着々とダメージを受け、様々な部分の劣化につながります。。。。。。
当然ですが、良い事ひとつもございません。
「じゃぁ~やってたら何か良い事あんのか??」
はい、
何事も起こさない為のメンテナンスです!!!
病気にならない為の、健康管理。
一緒ですね☆