☆4輪アライメント調整☆

かなりのご無沙汰になってしまった・・・汗

４輪アライメント調整

でございます☆

新品タイヤに交換をした。

足回りを交換した。

アライメント調整をしたけどイマイチ。

車検を通した。

縁石にタイヤ・ホイールをHITした。

ハンドルセンターがズレている。

走行中のフラツキが大きい。

などなど、４輪アライメント調整をした方がいいタイミングはまだまだ沢山あります!!

 

当店ではそんなお悩みを持つお客様の愛車の４輪アライメント調整を承っております!!

当店での施工をご希望方は、お問合せやご予約のご連絡をお待ちしております♪♪

 

では当店で４輪アライメント調整を行った車両をご紹介いたします!!

 

①マツダ/CX-7

NEWタイヤへと交換したのですが、

もともと履いていたタイヤが、左右で摩耗の仕方が違っており

特に摩耗の仕方が酷かったのは右フロントタイヤでした。。。

オーナー様にも確認をして頂き、４輪アライメント調整をお勧めさせて頂き

NEWタイヤへの交換と同時作業をさせて頂きました☆

偏摩耗の原因は、足回りのヘタリによるトー角の変化＋足回りのヘタリによるものでした。。。

調整後はハンドリングも良くなりましたが、

足回りのヘタリの影響が大きく安定感は取り戻せませんでした。。。

でも！

オーナー様から足回りのリフレッシュのオーダーを頂けましたので安定性も復活しそうです♪

 

 

②トヨタ/ハリアー

他店でカスタマイズやアライメント調整をされたものの、

走行性能やハンドリングなどイマイチな仕上がりだった為に

WEBでカスタム車の作業も得意そうなお店を検索し、

当店のWEBに辿り着き、ご来店されたオーナー様。

測定してみると・・・車高調の馴染みもありますが、前後のトー角はバラバラ。。。汗

しっかりと調整と測定を行い、試乗テストではバッチリな仕上がりになりました～☆

 

 

③スバル/アウトバック

WEBのカスタマイズカー紹介にも掲載しているオーディオマシン!!

当店でカスタマイズしている車両は一般的なオーディオカーとは違い

きっちりと油脂類などのメンテナンスにも力を注いでおります!!

そのメンテナンスの１つとして、今回の定期メンテナンスで施工をさせて頂きました☆

前回の調整から１年が経過すれば、各キャンバー、トーなど少しずつズレます。

アライメントは１回調整したらおしまいではございません！

このアウトバックように定期的にアライメント調整をしてあげる事を推奨します!!

 

 

④トヨタ/ラクティス

当店で板金修理をさせて頂いた車両です。

タイヤ・ホイールにもぶつけた形跡があって、

足回りのアーム類には曲がりなどダメージはなかったので板金修理のみですが

足回り等をHITさせていればアライメントはズレている可能性は大です!!

測定してみると左フロントはHITした事によってズレていました。。。

 

 

⑤ホンダ/シビックタイプＲ

納車直後にハンドリングの違和感があり、

昨年に4輪アライメント調整をさせて頂いたオーナー様の車両。

前回から1年＋10000kmを走行され、定期メンテナンスでご来店をされました☆

足回りの馴染み＋路面の凹凸の乗り越えなどによって

前後のトー角はメーカー基準値よりもズレていました。。。

もともとアライメントがズレる事を前提にして車両は作られておりますし、

その為、調整が出来るように調整機能が備わっているんです!!

 

 

⑥ダイハツ/テリオスキッド

当店でリフトアップサスKITを組んだ車両です！

リフトアップに伴い、フロントはキャンバーボルトも追加して

フロントキャンバー・トーの合計4カ所を調整いたしました☆

足回りを組んでいるので調整前の数字はグッチャぐちゃぐちゃのバラバラ。。。

調整後はリフトアップ車特有のフラツキやハンドリングの応答性の悪さも

そこまで気にならないレベルに仕上がりました～☆

 

 

⑦トヨタ/ヴェルファイア

こちらは足回りリフレッシュを行った車両です。

先ほどのテリオスキッド同様に、足回りを交換しているので

アライメント調整は必須のメニューです!!

 

 

4輪アライメント調整は要予約の作業となっております。

当店で4輪アライメント調整をご希望の方は

お電話やご来店にて作業予約の方をお願い致します。