☆4輪アライメント調整☆

タイヤの偏摩耗を抑制！

走行安定性の向上！

ハンドリングの向上！

などなど、車両本来の性能を発揮させるための・・・

４輪アライメント調整

でございます☆

 

それでは当店で４輪アライメント調整をした車両をご紹介♪

 

①トヨタ/ハイエース

右フロントタイヤ⇒正常摩耗。左フロントタイヤ⇒外べり。

誰もが異常と思うタイヤの減り方をしていたハイエース。

左はキャンバー・トーインの数値が大幅にずれていました。。。

 

 

②トヨタ/クラウン

当店で車検をやらさせて頂いた車両です。

当店のWEBで何度もご紹介をしておりますが、

車検時はサイスリ検査で単輪だけを調整される場合があります。

なので、

車検後に「ハンドルセンターがズレた」「ハンドルが取られる」などの症状が出ることがあります。

なので!!!当店では車検メンテナンスの一環として４輪アライメント調整をしております。

 

 

③日産/R35 GT-R

GT-R専門SHOP様からの依頼作業です。

 

 

④スバル/エクシーガ

車高調でガッツリローダウンした常連様の車両です。

ローダウン車両は少しのアライメントのズレが走行安定性を悪化させます。

１年に１度は、人間の健康診断と同じように調整しましょう。車も健康診断が大事です!!!

 

 

⑤日産/セレナe-POWER

板金修理工場様からの依頼作業です。

 

 

⑥日産/R35 GT-R

GT-R専門SHOP様からの依頼作業です。

 

 

⑦日産/セレナ

ディーラー様からの依頼作業です。

 

 

⑧スバル/フォレスター

ディーラー様からの依頼作業です。

 

 

⑨ホンダ/エアウェイブ

当店で車検をおこなった車両です。

見た目はフルノーマルに見えますが、

実は・・・高性能車高調のAragostaが装着されています♪

下記に施工事例のリンクを貼り付けておきます。

https://www.cockpit.co.jp/shop/asao/tech/showcase/74186/

 

 

⑩トヨタ/ハイエース

純正15インチ⇒16インチにインチアップをした車両です。

タイヤサイズも195⇒215へと太くなり、トレッド幅もワイドになっています。

走行性能やハンドリングなどもタイヤサイズに合わせて

アライメントのセッティングも必要です！！

 

 

今回ご紹介をした４輪アライメント調整は要予約作業になります。

当店で４輪アライメント調整をご希望の方は

お電話やご来店にて作業予約の受付をおこなっておりますので

お気軽にお電話・ご来店下さい☆