2020年10月31日
4輪アライメント調整の事例をご紹介します♪
①トヨタ/アルファードハイブリッド
リアの足回りからの異音でご来店されたオーナー様。
原因は純正のスプリングインシュレーターが潰れてしまった為でした。
リアのインシュレーターを交換する際に、ロアアームを外さなくてはならないので
4輪アライメント調整も行いました☆
②スバル/XV
フロントタイヤを縁石にHITしてしまい、ハンドリングに違和感を感じ、
当店にご来店されたオーナー様。
測定してみると、HITした左前は大きく角度がズレていました。。。
アームなどの足回り自体は問題なかったので、そのまま4輪アライメント調整を行いました☆
③ホンダ/フィット
車検メンテナンスで入庫した車両です。
車検の検査項目でサイドスリップの検査があります。
その検査ではアナログなもので、0.1mm単位での調整は行いません。
フィットの基準値のトーインは0.0mmです。
車検後に測定してみると・・・トーインはー0.4mmでした。。。
トーアウトではタイヤの偏摩耗も起こりやすく、安定性も下がってしまいます。
なので!!当店でお受けした車検では、4輪アライメント調整を推奨しております。
④日産/R33 オーテックバージョン
GT-R専門SHOP様からの作業依頼です。
⑤スバル/レヴォーグ
オーナー様も気づかないうちに、タイヤが極度に偏摩耗しており、
新品タイヤに交換したものの、タイヤを交換しても偏摩耗は収まりません。
そこで、偏摩耗抑制の為にWEBで改善対策を調べた所、
「4輪アライメント」に行き当たり、
わざわざ藤沢市からご来店されました☆
キャンバー・トーともにズレズレの状態でしたが、ビシっとセッティング致しました~☆
4輪アライメント調整は要予約制の作業となります。
ご希望の方はお気軽に当店までお電話下さい!!
当店の作業の混雑状況によっては当日でも受け付け可能ですよ♪
【TEL】044-989-0660