バッテリー上りを防止!!　バッテリー交換☆

雨でジメジメした日が続き、蒸し暑い日が続いていますね。。。汗

夏場はエアコンを使う頻度が高くなると、

使用電気量が一気に増え、オルタネーターの発電による電圧回復量が間に合わなくなることも。

バッテリーへの負荷が大きくなり、2年～3年経過したバッテリーでは

「突然のバッテリー上がり」を起こすこともあります!!

そんなバッテリートラブルを回避するためには・・・

2年～3年でのバッテリー交換していくしか方法はありません。

インフルエンザと同じでカーメンテナンスは"予防"が大事です！！

 

それでは当店でバッテリー交換した事例をご紹介♪

 

①スズキ/ハスラー

交換バッテリー：GSユアサ　エコＲレヴォリューション　K-42R

「突然アイドリングストップしなくなったから点検してほしい!!」

とご来店されたオーナー様。

もう4年も使用されたバッテリーは、電圧も12.4Vしかなく、

アイドリングストップを続ける為の電力が残っていない状態でした。。。

そのまま使用し続けてバッテリー上がりのトラブルにあってしまう可能性を防ぐ為に

バッテリー交換をさせて頂きました☆

 

 

 

 

②日産/セレナ

交換バッテリー：GSユアサ エコRレヴォリューション　S-95＋K-42

来月に1回目の車検を迎えられるオーナー様。

ディーラーで車検前点検でバッテリーの交換を指摘され、

当店でもバッテリー点検の為にご来店されました。

バッテリー電圧は12.6Ｖとやや低めでしたが、

ここ最近は突然のバッテリー上がりが多発していることをお話し、

「奥さんも乗るから、万が一に備えて変えといたほうがいいね！」と

当店でバッテリー交換をさせて頂きました☆　

 

 

 

 

③トヨタ/シエンタ

交換バッテリー：GSユアサ エコRレヴォリューション　S-95

今まではいつも通りにエンジンが掛かっていたのに、突然のバッテリー上がりに遭ってしまったオーナー様。

新車時から搭載されていたバッテリーは4年間も使用されていました。

使用年数やバッテリーが上がってしまった事から、バッテリー交換となりました☆

 

 

 

 

④スバル/レガシィ

交換バッテリー：ボッシュ PSバッテリー　75D23L

ライトの点けっぱなしでバッテリーを上げてしまったオーナー様。

バッテリーの使用期間も2年以上経過しており、ぼちぼち交換時期を迎えようとしていた為に

バッテリー交換となりました☆

 

 

 

 

今回は4台のバッテリー交換の事例を紹介いたしましたが

JAFによるロードサービスの出動率が毎年毎年No.1なのが・・・「バッテリー上がり」です。。。

交換サイクルが2年～3年とロングスパンで使用できる分

ついつい忘れがちになってしまうメンテナンス項目のバッテリーです。

最低でも半年に1度は、エンジンオイルやバッテリーやワイパーなど点検をしてあげれば

つまらないトラブルにも遭わず、愛車のコンディションをキープすることができます！！

 

ぜひ当店では愛車の無料点検を行っております。

点検をご希望の方はお気軽に当店へお問合せ下さい☆