FD2をコクピット流メンテナンス☆

ホンダ/FD2 シビックタイプＲ

約９年前にオーディオカスタマイズをさせて頂いたオーナー様が

久しぶりに当店にご来店されました☆

今回の目的は・・・メンテナンスでございます！

今まではディーラーにすべてお任せしていたそうですが

たまたま当店のWEBをご覧になられていた時に、メンテナンス事例の記事を読まれ

「コクピットに面白そうなオイルがあるんだね～♪」

とASHオイルに興味を持たれ、当店にお越しいただきました～☆

 

それではコクピット流メンテナンスをご紹介です♪

 

 

まずはエンジンオイル交換からです!!

ASHオイルがどんなものかを体感して頂く為と、

FD2搭載のKA20Aのレスポンスなどのフィーリングを楽しんでもらう為に

チョイスしたエンジンオイルは・・・

ASH FS 5W40

でございます☆

エンジン内部をディーラー仕様からコクピット仕様にリセットする為に

フラッシング施工とエレメント交換もします☆

 

 

今回投入したASH FSシリーズは、

上質なベースオイルと上質なPAOと上質なエステルで作られた100％化学合成油で

サーキット走行などの過酷な環境の中で使用し続けても

安定したオイル性能を発揮し、強固な油膜形成によってロングライフも実現する

高性能オイルでございます☆

 

 

続いては、ディーラーでは交換した事が無い・・・ミッションオイル交換です！

オーナー様は、9割が街乗りメイン。1割がワインディング。

そんな使用状況を考えてチョイスしたGEARオイルは・・・

ASH PSE 75W90

でございます☆

このASH PSEシリーズはエステル部分合成オイルですが、

上質なエステルを使用している為に、従来のGEARオイルより格段に強い油膜を形成し

高回転・高負荷の状態でもギアーを保護し、コンディションキープが出来ます!!

さらに!!

1速やバックギアーが入りづらくなったミッションでも

このASHのGEARオイルならギアーの入りも良くなります♪

 

 

今まで１度もミッションオイル交換をしたことがなく、

30000km走行したGEARオイルは

ギアの削れによって発生する鉄粉でかなりの汚れっぷりでした。。。汗

やはりしっかりメンテナンスしてあげないとダメですよね～。。。

 

 

続いてのメンテナンスは・・・

４輪アライメント調整

でございます☆

新車で購入されてから無限のサスペンションを組んでいるFD2。

足回りを組んだ時以来、アライメントは一切見ておらず、

タイヤ自体は特に異常な摩耗はしておりませんでしたが、

ハンドルの取られ、ステアリングの応答性の悪さ、直進安定性の悪化など

オーナー様も以前に比べて「乗りづらくなった。」と感じていらっしゃいました。。。

いざ測定してみると、前後のトー角はバラバラな状態でした。

調整しては測定を何度も繰り返し、セッティングを出していきます!!

 

 

これにて「コクピット流メンテナンス」は終了です☆

高性能エンジンオイルによって、KA20Aエンジン本来のレスポンスやパワー感も出て、

高性能GEARオイルによって、駆動力をロスなくタイヤへ伝達し、ギアの入りもバツグンになり、

４輪アライメント調整によって、タイヤが路面に均等に接地することで直進性も良くなり

ノーズの入りも良くなり、コーナリング中の挙動も安定するようになりました!!

 

今回のメンテナンスメニュー

・エンジンオイル交換

・ミッションオイル交換

・４輪アライメント調整

は定期的に行ってあげる必要があります!!

今回のメニュー以外にもブレーキフルードやエアコンなど車のメンテナンス項目は沢山あります。

ぜひ「コクピット流メンテナンス」をご希望の方はお気軽にご相談下さい☆