春は 車検 の季節です!!!

トヨタ ノア 60系

今年で何年目でしょうか…

ずっと以前から当店をご利用頂いているオーナー様の車両です!

最近は、あまり距離が伸びなくなったそうでして…

お会いするのは、年2回ほどですかね☆

そんな中で、今回のご入庫は？？？

みんな大好き☆

車検　でございます！！！

！！！！？？？？本当に？？？笑

きっと好きではないでしょうねぇ～ 汗!　強いて言うなら 嫌いな方かなぁ～　あはは・・・・・

 

 

いつも思います。。。

もう少し、スパンが長かったら良いのにねぇ～って☆

日本人は「マメ」ですからねぇ!　当初決めた人もそうだったんでしょう。笑!

兎も角、車検にてお預かりさせて頂きました!

「そろそろ期限だから、持ってきた!」

えっ！？　急に？？

「じゃぁ、宜しくねぇ～」

えっ！？

いやいや！！！　待って下さいよ！　点検もしてないし、見積もりも出してないですよ！！！

「大丈夫だよ☆任せるから！」

はいぃ～出ましたぁ。。。。。。泣　超絶プレッシャーの掛け方♪ 泣笑

「あっ！1つだけ依頼。ドラレコ付けておいて！」

おっ！？　で、種類は？？

「だから、任すって！笑」　　「ねっ！！！」

あっ、お、ううぅ～ はいぃ～。。。。。泣笑

 

とは言うものの毎度私が対応している車両ですので、大体の好みやニュアンスは理解している

つ…も…り…

でございます！！ それゆえ、いったりましょ♪　任せて頂いたのですからね☆

 

まずは、

①ハブ防錆

交換時に外してみたらご覧の状態。。。。

前回は「いいよ。いいよ」の一点張りで断られましたからね!笑

今回は施工しちゃいます!

 

 

この錆落とし

なんて事無いでしょ!?って感じるかもしれませんが、結構大事ですぞ!!

やってるとやってないじゃ大違い♪

 

 

場所を移動して、色々交換＆施工してゆきます!!!

 

②ワイパー交換

車両のワイパーの交換サイクルは1年に1回がベスト☆

ワイパーはゴムです!　自然光等で劣化します。青空駐車 の車両であれば尚の事です。

フロント×2本　リア×1本

 

 

続いて

③エアコンフィルター交換

定番の汚れ＆メンテナンスPOINTですね☆

オーナー様は煙草も吸いますし、ワンちゃんも乗る車両。。。

案の定 えれぇ～事になってました！！！！

 

 

まず大きく目立つのは、やはり 毛 でしょうかね。

ゴミもタンマリ詰まっております!

エアコンフィルターは汚れる事が仕事、使えば汚れててあたりまえですので、いいっちゃいいのですが

このフィルターの裏側に顔付けて呼吸できますか？？？

って言う事。。。

はいっ!ハイッ!　あたしはパスします。。。泣笑

こちらの交換サイクルは、距離計算ですかね!　お勧めは10000キロ以上走ったら交換が目安です。

 

 

ちょっと変化球で

④バルブ交換

こちらの60ノアは純正HIDシステム搭載車両。

当時TOYOTAが流行らせたかった D4規格 のキセノンシステムです!

 

 

BELLOF（ベロフ）と ブリヂストン のコラボ商品♪

Optimal spec85　オプティマル スペック85

を使用します!

HIDには D2 と D4 の2種類が存在します。

D2＝水銀使用　D4＝水銀未使用　MIXは出来ませんね。

 

 

実は預かった際に右目が死亡していたので、流石に車検に通らないので交換しました!

こりゃぁ～どうしようもありませんな。破損個所は直さねばね☆

 

 

⑤WAKO'S RECS 施工

前回の施工から20000キロ走行していたので、再施工致しました!

 

 

RECS【レックス】はサージタンク周辺より導入し、

インテーク～噴射ポート～燃焼室

を通りがてらに、洗浄してゆく施工。

 

 

施工例の無い車両で試すと、その差は結構感じる事が出来る程☆

こちらの車両も、確か50000キロ位から始めました。

まだやった事の無いオーナー様にはお勧めです☆

 

 

そして最後に

⑥ドライブレコーダー取付

でございます。

 

 

最近ではオーナー様のお子様も運転をすると言う事で、

安心安全の為に装着をご希望されていらっしゃいました。

昨今のドライブレコーダーは、多種多様な性能が採用し、種類もさまざまですが

元来のドライブレコーダー（運転記録装置?笑）の役割はただ一つ。。。

 

 

事故が起こった瞬間を

見張っていてくれる物。

 

 

そう考えれば、スタンダードなモデルで十二分役割を果たす事が可能です♪

もっと言えば

装着されている事orいない事

問題はここだと思われます。極端ですかね!? 汗。

難しい事は抜きで、3連シガーソケットを追加して装着いたしました。

 

 

これが本当に最後!!!笑

⑦プラグ交換

でございます。

定番部品では有りますが、意外や意外に

メンテナンスや交換がおざなりになりがちなパーツ ベスト10に

入るのではないでしょうかね!?

 

 

車のエンジンは

空気+ガソリンを燃焼室内で圧縮し、プラグで着火させ

爆発したエネルギーを動力へと変換して動いています。

空気は？？

自然界にそのままいっぱいありますよね？？

ガソリンは？？

無くなった補充しますよね？？

じゃぁプラグは？？

きちんと燃焼しないのでは

燃費もガタ落ちです。。。

50000キロも使えば十分交換時期です!　是非替えてあげてくださいね☆

以上の内容をやり遂げ、車検を通し、今年の車検は完了です!

「えっ!? 結構かかったねぇ～…￥」

でも、これもあれも必要不可欠ですぞ!　余計な事は…

「大丈夫です! 想定より…な、だけだから。」

「安心して乗らせて貰いますよ☆」

ありがとうございます♪

でも次回は一応、最初に話位は聞いてくださいね!?

笑

 

今回の車検は大きい整備/修理も無く終えることができました。

2年に1度の車検ですが、大事な健康診断の時です!

その場で見付かった物は、その場で治す事を推奨いたします♪

先延ばしにしても、症状が悪化するだけで合併症も起こしかねません!

当店でも 車検見積もり はいつでも承ります。

電話にてご予約の上、ご来店頂けると幸いです。