4輪アライメント調整☆

車本来の走行性能や、タイヤの摩耗の仕方などを大きく左右する

４輪アライメント調整

 

当店にて４輪アライメント調整を施工させて頂いた車両の１部をご紹介♪

 

①スバル/レガシィ

前回の４輪アライメント調整から２年経過し、

当店にご来店されたオーナー様。

フロントキャンバー、前後トーの６カ所をきっちりと調整させて頂きました☆

 

 

②日産/NV100

新車で購入されたから5000km走行され、

足回りの馴染みによって、直進安定性やハンドリングに違和感を感じられ

当店にご来店されたオーナー様。

調整後は安定性もハンドリングもバッチリになりました☆

 

 

③ホンダ/S660

サーキット走行を楽しまれているオーナー様。

足回りのセッティングで車高を調整した為に施工いたしました！

コーナリング重視のセッティングにて調整致しました☆

 

 

④トヨタ/アルファードハイブリッド

夏タイヤへの履き替えでご来店されたオーナー様。

夏タイヤはトーアウトの状態にみられる内側の偏摩耗が見られたために

４輪アライメント調整をおススメし、施工させて頂きました！

やはりトーアウトになっておりメーカー基準値にて調整しました☆

 

 

⑤三菱/イクリプス

１年に１度の定期メンテナンスにてご来店されたオーナー様。

キャンバー・トーインも微調整レベル。

ですが、その微調整でもズレはズレです！

きっちりと調整させて頂きました☆

 

 

⑥日産/ティーダ

ディーラー様からの作業依頼です。

 

 

⑦ホンダ/N-BOX

タイヤ交換にてご来店されたオーナー様。

タイヤが20000kmもたず、タイヤにはフェザーエッジの摩耗が見られ

４輪アライメント調整のご案内をし、施工させて頂きました！

測定してみると・・・かなりのトーイン状態でした。。。

 

 

⑧トヨタ/ウィッシュ

板金工場様より作業依頼です。