TOYOTA マークXジオ　スロコン取り付け☆

 

先月一杯までキャンペーン展開させて頂いておりました

スロットルコントローラー　DTE SYSTEMS　New PPT

マークXジオにお取り付けです！

コチラのオーナー様は当店にてスカイラインクロスオーバーに

同製品のお取り付けをさせて頂きまして、フィーリング変化を

お気に入り頂いての2台目の施工となります☆

 

 

メーカーの適合情報ではマークXジオの品番はありませんでしたが、

確認致しましたところ、マークXの3.5Lと同品番で取り付けOK！

V型6気筒 3.5Lの2GRエンジン 最大出力280PSのポテンシャルを

引き出しちゃいますよ～♪

 

 

もう何度もご紹介してますが、この製品の素晴らしいところは

取り付けがシンプル!!

製品の付属配線をアクセルのカプラーに割り込ませるだけなんです♪

 

 

バチバチっとカプラーをつないで、余った配線をまとめるだけで

もう半分は作業終了です☆

適宜内装は外しますが・・・

 

 

後はコントローラーの位置を決めて、両面テープで固定です！

ただ、コントローラーからの配線は張りがありますので

向きとスペースはそれなりに考える必要はあります。

今回はオーナー様にご指定頂いた部分に取り付けられました☆

 

 

試乗しますと、ノーマル状態でもさすがV6 3.5L!!

余裕のパワー感が常に伝わってきますし、踏み込んだ時のトルクは一味違います。

で、PPTのセッティングを段階的に変えていきますと～

ちょっと自然と笑ってしまうくらい過激になりますね!!!

 

しかしながら、こちらはオーナー様の奥様が街乗りメインで

使われるお車だそうで、過激さは必要ないそうです(汗)

ということでECO MODE+1に設定。

アクセルレスポンス向上と燃費性も両立できる感じの

セッティングに致しました☆

もちろん、シーンとお好みで色々とお楽しみ頂けますよ♪

操作ボタンもモード切替と+と-だけの3つ。

ECO　SPORTS　SPORTS+　

そして各モードに6段階のレスポンスの調整、ノーマル状態を合わせて

非常に細かくパワーの出方を手軽に変更できてしまう

優れモノなんです☆

 

DTE SYSTEMS社 New PPT

http://hanstrading.jp/brand/newppt/