2020年3月15日
日産がレースに勝つために作った名車
スカイラインGT-R
誰もが1度は乗ってみたい名車!
そんなGT-Rの4輪アライメント調整の特集でございます☆
入庫している車両たちすべてGT-R専門店様からの依頼作業ですが
ぜひ沢山のGT-R達をご覧ください☆
①R34GT-R Vスペック
NISMOのフルエアロにS1エンジン搭載のR34!
誰もが乗りやすい仕上げになっていました☆
②R34GT-R
限定のミッドナイトパープル!
グランツーリスモで使用しているR34はこのカラーです♪ 笑
③R34GT-R VスペックⅡニュル
N1エンジンにN1タービン搭載の1000台限定の希少車!!
たまらないエンジンレスポンスでした☆
④R35GT-R
もうR35が発売されてから13年が経過しますが
R35は乗り手を選ぶような感じがします。。。
⑤R35GT-R
毎年毎年改良し進化し続けるR35GT-R。
3.8Lツインターボエンジンは化け物です!
⑥R34GT-R
またもや限定車のミッドナイトパープル!!
サーキット走行用にチューンされており、
クセが強めでしたが、それが「GT-R!」って感じでした☆
⑦R33GT-R Vスペック
不人気と言われたR33ですが、
当時の湾岸線やC1をべらぼうな速さで走っていたの見て惚れこんでしまった
実はR33好きな又吉です!笑
⑧R34GT-R Vスペック
以前のオーナー様が寝かせ過ぎたのか、やたらジャジャ馬なR34。
車は動かさないと勿体ないです。。。
⑨R34GT-R MスペックⅡニュル
またもや1000台限定の希少車!!
LM GT4とR34は最強の組み合わせですね~☆
⑩R35GT-R
初代のR35と比べサスペンションやエンジン出力も格段も熟成が進み
乗りやすくなったR35!
R35買うなら高年式がオススメですね!!
⑪R34 VスペックⅡ
走行20000km台の極上R34GT-R!!
アーム類のブッシュも新品に交換されており、
ハンドリングや路面に張り付いて走る感じなど
今までの試乗してきた中で5本の指に入るほどの車両でした☆
⑫R34GT-R Vスペック
こちらのR34も低走行の超極上車!!
出来ればマフラーもノーマルにて保管しておきたい位の車両でした☆
⑬R34GT-R
出ましたーーー!!
R34と言えば「ベイサイドブルー」という方も多いのではないでしょうか。
もう10万kmオーバーでしたが、オーナー様がメンテナンスをしているおかげで
コンディション抜群のR34でした☆
⑭R34GT-R
こちらもベースグレードのR34ですが、
王道スタイルのBBS RG-Rの10Jを履かせてタイヤはポテンザ!!
発売されてから20年以上経過するR34ですが、
今でも色あせない名車ですよね~☆