2020年1月11日
2020年最初のスタッフ日記は・・・
4輪アライメント調整でございます☆
今回の日記は昨年に作業をした車両の一部ですが・・・
作業事例をご紹介☆
①トヨタ/86
「車に詳しい詳しいスタッフに作業をしてもらいたい!」との事から
わざわざ千葉県よりご来店頂いた20代のオーナー様!
楽しく運転できるようなセッティングにしました~♪
②日産/S15シルビア
ご自身で調整式のアーム類に交換され
こちらのオーナー様も「しっかりとセッティングを出してもらえそう!」との事から
横須賀市よりご来店頂きました☆
オーナー様の用途に合わせてバシっとセッティング致しました~☆
③メルセデス・ベンツ/Vクラス
重量級のミニバンは少しのアライメント変化によって
タイヤの摩耗状況は変わってきます!!
前回の調整より10000km走行されていたので
定期メンテナンスにて施工させて頂きました☆
④トヨタ/ハリアーハイブリッド
タイヤ交換でご来店されたオーナー様。
今まで装着していたタイヤにはトーアウトの症状の内減りがあり
タイヤを少しでも長く使ってもらう為+タイヤ・車本来の性能を発揮させる為に
今回タイヤ交換と同時に施工させて頂きました~☆
⑤スズキ/アルトターボRS
当店を長きにわたりご利用頂いている常連様の車両!
新品タイヤへの交換時は、タイヤが擦り減っていないので
4輪アライメントのそれぞれの角度が1番正確に測定出来ます!
私たちスタッフは当然毎回やってますよ☆
⑥トヨタ/アイシス
こちらのオーナー様は当店の常連様!!
わずかなハンドリングや直進安定性の悪化を感じられ
定期メンテナンスによる施工をさせて頂きました☆
⑦日産/R33GT-R
SHOP様からの依頼作業です。
⑧マツダ/CX-5
昨年に車高調を取り付けた車両です!
今回は「もう少し車高を下げたい!」との事から車高を調整して
4輪アライメント調整を施工させて頂きました☆
⑨日産/NV350キャラバン
タイヤの偏摩耗によってバーストしてしまった車両。
ローダウン時にアライメント調整をしてもらったらしいですが、
いざ測定してみると・・・各角度はバラバラ。。。
偏摩耗をなるべく抑える方向にでセッティングさせて頂きました☆
⑩三菱/ランサーエボリューション7
2年以上アライメントを測定していなかった為に
定期メンテナンスによる作業です!
そんなにズレは出ていませんでしたが、ズレはズレです!
しっかりと基準値に調整をしないと、車+タイヤが勿体ないですよ。。。
⑪マツダ/ロードスター
当店のWEBをご覧になりご来店された20代のオーナー様。
「タイヤを交換したらアライメントやった方がいいんですよね~?」とオーナー様!
答えは当然・・・YESです!!
⑫ダイハツ/アトレーワゴン
板金工場からの作業依頼です。
⑬トヨタ/アルファード
ハブベアリングを交換する際はナックルやロアアームを外します。
サスペンションアーム類を外すとアライメントはズレます!
なので・・・4輪アライメントは必須メニューとなります☆
⑭ホンダ/N-BOX
当店のカスタマイズカーにも掲載している常連のお客様の車両。
カスタムカーは数mmの車高でも気になるもんです!
車高を調整したら当然ながら4輪アライメントはしないといけません!!
⑮トヨタ/AE86
板金修理から上がってきて、アライメント調整が信頼出来そうなお店を探して
八王子から当店にご来店頂いたオーナー様。
フレームの歪みが完全に直ってはいなかったので真っ直ぐ走らせるのに苦労しました。。。
⑯日産/R33 GT-R
SHOP様からの依頼作業です。
⑰三菱/パジェロミニ
中古にて購入されたのですが、いざ納車され走ってみると・・・
ハンドルセンターはズレており、まともに真っ直ぐ走らない状態でした。。。汗
改善させる為にWEBで検索した所、当店のWEBに行きつきご来店いただきました!
新車でも中古でもハンドルセンターがズレていたら、アライメントもズレていますよ!!
⑱日産/R33 GT-RR
SHOP様からの依頼作業です。
⑲トヨタ/アルファード
こちらのオーナー様も中古にて購入されたのですが、
上記の車両同様にハンドルセンターはズレていてるし、
ハンドルはやたらと取られてしまう状態でした。。。
しっかりと調整+セッティングをしてあげバッチリ仕上げました☆
⑳日産/R32 GT-R
SHOP様からの依頼作業です。