2019年8月6日
車のオイル交換と言えば、真っ先に思い浮かぶのは・・・
やはりエンジンオイル交換ですよね。
もちろん動力の源であるエンジンの潤滑・冷却・防錆・清浄分散・密閉性を保つという
5つの欠かせない役割を担い、交換の頻度が高く、必要性も大きいので
皆さんそういう認識でいられて当然なのですが・・・
エンジンで発生した熱量を駆動力に変換する、
すなわち車として動けるようにする機関が車には必要不可欠なのです!!
広い意味で「駆動系」と総称されるこれらのパーツは、
エンジンほどの高熱にはさらされませんが、金属同士の摩擦を軽減したり、
ギヤが作動するのに、必ず専用のオイルが必要なのです!!
そして、それらのオイルも必ず汚れやヘタリが発生するため、
定期的な交換が必要となります。
それでは当店でGEARオイル交換をした車両のご紹介♪
①日産/フェアレディZ
R/DEFオイル交換。 ASH PSE 80W90
前回の交換より20000km走行された為に
定期メンテナンスによる交換です☆
②トヨタ/ヴィッツGR
MTオイル交換。 ASH FSE 75W90
長時間+ストレス発散の走行をしているとギアーの入りが悪いとの事から
サーキット走行も可能なミッションオイルを使用して
初のミッションオイル交換となりました☆
③三菱/ランサーエボリューションX
MTオイル交換 ASH FSE 75W90
F・R/DEFオイル交換 ASH FSE 75W140
走行会を3回走行され定期メンテナンスによる交換です☆
ASHのGEARオイルは他メーカーのオイルと比べ
耐久力+GEARの保護能力が高いのが魅力です!!
④日産/ステージア
R/DEFオイル交換。 ASH FSE 75W140
前回のDEFオイル交換から20000km走行されたので
定期メンテナンスによる交換です☆
⑤ダイハツ/ミゼット
トランスファーオイル交換。 ASH PSE 75W90
R/DEFオイル交換。 ASH PSE 80W90
車検で入庫された車両!
今まで整備を出されていた所ではGEARオイルの交換を推奨された事がなかったそうです。。。汗
⑥マツダ/ユーノスロードスター
R/DEFオイル交換。 ASH PSE 80W90
当店のWEBでお馴染みの車両です♪
前回はデフオイル交換から5000km走行され
デフオイルのフラッシングが終ったために交換です☆
⑦プジョー/106
MTオイル交換。 ASH PSE 75W90
ミッションギアーの入りが悪く、整備工場やカー用品店では断られ
当店に来店されたオーナー様。
交換後はASHオイルのおかげでミッションの入りはバツグンに♪
⑧三菱/デリカD:5
F・R/DEFオイル交換。 ASH FSE 75W90
前回のDEFオイル交換より20000km走行された為に
定期メンテナンスによる交換です☆
⑨トヨタ/クラウン
R/DEFオイル交換。 ASH PSE 80W90
いつも当店でメンテナンスをされているオーナー様が買い替えられ
1度もデフオイルの交換した形跡がない為に交換となりました☆
⑩スズキ/エブリイワゴン
F・R/DEFオイル交換。 ASH FSE 75W90
トランスファーオイル交換 ASH FSE 75W90
当店のWEBでの「GEARオイル交換」の記事を見て来店されたオーナー様。
新車で購入されてから5000km走行され、各ギアーの慣らしも終わり
ベストなタイミングでの交換となりました☆