2019年7月8日
当店で施工させて頂いた4輪アライメント調整の事例をご紹介♪
①メルセデス・ベンツ/CLA
新車購入から2000kmを走行され、
純正サスペンションの馴染みや慣らしが終ると、若干ではありますが車高が下がります。
アライメントは車高の変化によってズレてくるので今回の調整となりました☆
②トヨタ/アルファード
車検でお預かりしている車両です!
車検時には右前のみをサイドスリップテストによってほぼほぼの車両が検査に引っかかります。。。
なので当店では車検後に4輪アライメント調整の施工を推奨し、
今回の施工となりました☆
③マツダ/ロードスター
足回りのセッティングを変更した場合はサスペンションの角度がバラつくので
4輪アライメント調整は必須です!
オーナー様は当店のWEBをご覧になり、「しっかり調整してもらえそう!」と
当店にご来店頂きました☆
④日産/スカイライン
サスペンションの馴染みによってアライメントがズレた車両。
今まで履かれていたタイヤはノーマルなのに前後とも内減り症状が。。。
このままではせっかくの新品タイヤも勿体ない減り方をしてしまうので
今回はタイヤ交換と同時に4輪アライメント調整も施工させて頂きました☆
⑤日産/R35 GT-R
今までは他店で4輪アライメント調整をしていたものの
しっくりくるセッティングにはならず、「コクピットなら!」との事で
今月末の走行会前のメンテナンスの為にご来店されたオーナー様!
オーナー様が気に入ってくれそうなセッティングでバッチリ調整しました☆
⑥マツダ/アクセラ
ディーラーにて足回りを組んだものの、
ハンドルセンターがずれ、直進安定性も。。。
そこでWEBで検索し、当店にご来店されたオーナー様。
施工後はハンドルセンターも出て、走行性能は歴然の差でした☆
⑦トヨタ/エスティマ
板金修理工場からの作業依頼。
⑧ホンダ/オデッセイ
こちらの車両も車検で入庫した車両です!
以前から左に流れる症状も出ていた+車検でサイスリをイジられてしまう
との事から車検時に4輪アライメント調整を施工させて頂きました☆
⑨フィアット/パンダ
当店で足回りを組んだ車両です!
走行中に落下物を踏んでしまった為に
足回りの点検も兼ねて、4輪アライメント調整を施工致しました☆
⑩日産/マーチNISMO
サーキットオンリーの車両!
今月に走行会に参加するためにタイヤ交換をしました。
走行会を不満無く走り切って頂くために4輪アライメント調整も施工しました☆
⑪トヨタ/ハイエース
オーナー様念願だった18インチにインチアップし、
トレッド幅や足回りも馴染みが出ていたので
4輪アライメント調整を施工させて頂きました☆
⑫スズキ/ジムニー
以前からブッシュのヤレや、足回りのヘタリによって
直進安定性やハンドルセンターがズレていた車両。
オーナー様もそのことを気にされており今回の調整となりました☆
⑬トヨタ/ヴィッツ
当店の以前の店長だった大隅の社用車です!
アライメントの変化に気づくかどうか、こっそりと調整しちゃいました♪
現役引退から大分年数は経っていますが、施工後の変化の違いをすぐに気づかれてました☆
⑭日産/フーガ
ディーラー様からの作業依頼。
⑮日産/フェアレディZ
Z34を購入され8000km走行されたのですが
ずっと直進安定性の無さやステアリングフィールに違和感を感じていたオーナー様。
測定結果はやはりトーアウトの状態になっていました。。。
施工の直進安定性やハンドリングは、まさにスポーツカーに☆
⑯日産/R34 GT-R
GT-R専門SHOP様からの依頼作業。
⑰日産/R34 GT-R
こちらも同じGT-R専門SHOP様からの依頼作業。
⑱トヨタ/スペイド
タイヤのローテーションで来店されたオーナー様!
前回の4輪アライメント調整より1年が経過していたので
定期メンテナンスで施工させて頂きました☆
⑲三菱/ランサーエボリューションX
チューニングSHOP様からの依頼作業。
⑳日産/スカイライン
ディーラー様からの作業依頼。
タイヤの偏摩耗や、直進安定性が悪い、ハンドルセンターのズレなどなど
サスペンションの角度が変わってしまったせいで起こっている症状です。
車は衝撃を緩和するように作られており、
自動車メーカーもそのことから、アライメント調整が出来るように
アライメント調整機構がすべての車に備わっています!
なので定期的に4輪アライメント調整をしてあげればズレも僅かな状態にとどまり
常に安定した状態をキープしてあげる事が出来ます!!
ぜひ4輪アライメント調整は車に詳しいスタッフが在籍している
当、コクピット麻生店にお任せ下さい☆