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寒の入り?怒涛のバッテリー交換!!!

2019年12月2日

暖冬なのかなと思いきや、12月に入り急激に冷え込み始めた神奈川県。

冷え込んでくると多発するロードサービス出動率が毎年No.1の・・・

バッテリートラブル

バッテリー内部にはバッテリー液と銅板が入っています。

そのバッテリー液と銅板は2年~3年で劣化してしまい

オルタネーターが発電していても

本来のバッテリー電圧である12.7Vまで充電されないようになります。

電圧が回復しないバッテリーを使用し続けると

オルタネーターの稼働時間が増え、燃費も悪化してしまいますし、

沢山の方が経験したことのあるバッテリー上りを起こしてしまいます。。。

バッテリートラブルに遭わない為にも

定期なバッテリー電圧チェックをし、

交換目安でもある2年~3年を守ってあげればトラブル知らずですよ☆

 

それでは当店で怒涛のバッテリー交換した車両のご紹介♪

 

①日産/セレナ

バッテリーの使用期間が5年経過し、バッテリー上りの為に交換。。。

GSユアサ エコRレボリューション S-95使用。

 

 

 

②ダイハツ/ミライース

バッテリーの使用年数が5年を迎え、バッテリー上り寸前だった為に交換。。。

GSユアサ エコRレボリューション M-42使用。

 

 

 

③トヨタ/ターセル

バッテリーの使用期間が3年を経過していた為に交換☆

パナソニック カオスC6 60B19使用。

 

 

 

④ホンダ/フリード

バッテリーの使用期間が3年以上経過し、バッテリー上りの為に交換。。。

パナソニック カオス C6 60B19使用。

 

 

 

⑤ホンダ/ステップワゴン

バッテリーの使用期間が5年を経過し、バッテリートラブルを未然に防ぐために交換☆

GSユアサ エコRレボリューション N-65使用。

 

 

 

⑥トヨタ/プリウスα

新車から使用し続けたバッテリーが5年を経過し、バッテリー上りの為に交換。。。

GSユアサ エコRハイブリッド 46B24R使用。

 

 

 

⑦スバル/アウトバック

バッテリーの使用期間が3年を経過し、定期メンテナンスによる交換☆

パナソニック カオスA3 Q-100R使用。

 

 

 

⑧スズキ/シボレーMW

バッテリーの使用期間が5年以上経過し、バッテリー上り寸前の為に交換。。。

ボッシュ PSバッテリー 55B24L使用。

 

 

 

⑨スズキ/キャリイ

月に1回10kmほどしか乗られない為に、バッテリー上りを起こし交換。。。

パナソニック カオスC6 60B19L使用。

 

 

 

⑩トヨタ/シエンタ

バッテリーの使用期間が3年を経過し、定期メンテナンスによる交換☆

パナソニック カオスC6 80B24R使用。

 

 

 

⑪ホンダ/インサイト

バッテリーの使用期間が3年以上経過し、バッテリートラブルを未然に防ぐために交換☆

パナソニック カオスC6 60B19L使用。

 

 

 

⑫トヨタ/ハリアー

バッテリーの使用期間が3年以上経過し、バッテリー上りの為に交換。。。

ボッシュ PSバッテリー 75D23L使用。

 

 

 

⑬トヨタ/ランドクルーザープラド

バッテリーの使用期間が3年を経過し、定期メンテナンスによる交換☆

パナソニック カオスC7 100D23L使用。

 

 

 

⑭ホンダ/モビリオ

バッテリーの使用期間が3年以上経過し、バッテリー上り寸前だった為に交換。。。

日立 エコロングセーブ 40B19L使用。

 

 

 

年末までは店頭でキャンペーン中です!!!年末年始のお出かけで

思わぬトラブルに会わないためにも・・・

3年以上お使いでしたら、点検だけでもゼヒご来店ください☆

 

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