愛車のフルメンテナンス☆

JZX161/アリスト

名機2JZ-GTE搭載の

ハイパワーFRターボ車でございます☆

オーナー様が手に入れてから当店でメンテナンスを行っているので

コンディションはバツグン♪

今回はいろいろと交換タイミングが重なり

フルメンテナンスにてお預かりさせて頂きました☆

 

 

もう走行距離は大台の10万kmオーバー！

大きなトラブルになる前にちょこちょことメンテや修理をおこなっているので

各機関は良好です♪

 

 

当店で記録しているメンテナンス手帳から

オーナー様と話し合ってメンテナンスメニューが決定！！

エンジンオイル交換

リアデフオイル交換

バッテリー交換

エアコンフィルター交換

ワイパー交換

下回り防錆コーティング施工

 

 

まずはエンジンオイルを抜きながら

リアデフオイルの交換をしていきます！！

使用するオイルは・・・

ASH PSE 80W90

でございます☆

 

 

前回のリアデフオイル交換より20000km走行した

デフオイルはなかなかの汚れっぷり。。。汗

 

 

マジか!!??

ってほどの大量の鉄粉も取れました。。。

 

 

なかなか類をみないほどの鉄粉の量。。。

デフの保護の為にも、もう少し早いタイミングで交換しないと

まずそうですね。。。

 

 

このウエスに付着している粘着質なのが鉄粉です！

デフギアーの噛み合いによって発生してしまいます。

この鉄粉の量だけギアーが削れている証拠。

でもASHオイルならギアーの保護能力が高く、トラクション性能も回復するので

お勧めのギアーオイルです☆

 

 

続いてはエンジンオイル交換に戻ります！

エンジン発熱量の多い2Jエンジンやタービンのオイルライン保護のために

使用するオイルは・・・

ASH FS 10W50

でございます☆

 

 

このASH FSは

エンジンの油温が高い軽自動車、輸入車、ターボ車などに

オススメのエンジンオイルです☆

強力な油膜保護性能のおかげでエンジンのコンディション低下を抑制し、

なおかつヘタらないのでロングライフを実現し

エンジンだけでなくお財布にも優しいオイルです♪

 

 

続いては・・・防錆コーティングの施工です！

海岸沿いの地域や降雪地域の車両にみられやすい車体の錆。。。

もう新車で買うことが出来ない車両だからこそ

車体が錆だらけにならないようにしてあげるのも

大事なメンテナンスの１つです！！

 

 

北海道地区のコクピットでも施工している防錆コーティング剤を

車体下回り全体に吹きかけていきます！！

 

 

シャーシ、メンバー、アーム、サスペンション、マフラーなど

錆を発生させない！＋これ以上錆を進行させない！

絶版車や新車にはぜひ施工してあげましょう！！

 

 

続いては・・・エアコンフィルターの交換です！

エアコンフィルターは外気からの砂や埃を車内に侵入させず

内気循環で車内の埃などをキャッチする役目を果たしており

10000km以上走行すると

フィルターにはたくさんの砂や埃で詰まってしまい

エアコンの性能低下やコンプレッサーの負担にもなってしまいます。。。

 

 

今回は1年で7000km走行したので

フィルター自体はまだ使用可能ですが

汚れは溜まってきているので、綺麗なフレッシュエアーは出てきません！

快適な車内にするためにもこまめな交換がオススメです☆

 

 

続いては・・・バッテリー交換です！

車のエンジン始動時や各機関に電気を供給するバッテリーは

２年～３年が交換目安です！

特に弱ったバッテリーを使用し続けると・・・

オルタネーターの負担がよりかかってしまい

最悪はオルタネーター交換になりお財布に大打撃が。。。汗

 

 

前回にも使用している

パナソニック　カオス　100D23Lに交換しました。

高電圧＋安定した電気供給＋オルタネーターの負担軽減と

さまざま役目を果たしてくれる高性能バッテリー☆

当店オススメのバッテリーでございます♪

 

 

これにてJZX161のフルメンテナンスは終了です☆

車をコンディション良く長く乗る秘訣は

メンテナンスしかありません！！

当店が推奨しているASHオイルなどを使用すれば

さらに愛車のご機嫌は良くなり

今までに体感したことのない走りをしてくれます！！

ぜひコクピット流のフルメンテナンスで

愛車をGOODコンディションにしてみませんか？？