怒涛のバッテリー交換!!!汗

今年は暖冬との予報が流れているようですが、

それでも12月になれば最低気温は０度近くまで下がります。

そうなると多発する車のトラブルが・・・

「バッテリー上り」です。

バッテリーの交換時期は２年～３年です！

交換時期を過ぎたバッテリーは内部の電極やバッテリー液の劣化によって

突然のバッテリー上りを起こしやすいんです。。。

 

このバッテリートラブルは、

ロードサービスの出動の理由として毎年No1。。。

そんなバッテリー上りのトラブルに遭わない為にも

バッテリーは月に１度は点検をしてあげましょう！！

 

それでは当店でバッテリー交換した車両のご紹介♪ 

 

マツダ/プレマシー

寒くなってきてから突然エンジンの掛かりが悪くなったため

バッテリー上りに遭う前に交換。

バッテリー　GSユアサ　エコＲレボリューション

サイズ　　　N-65

 

 

 

 

 

スバル/XV

前回のバッテリー交換より３年が経過し、

アイドリングストップの回数が減ってきたために交換☆

バッテリー　GSユアサ　エコＲレボリューション

サイズ　　　Q-85

 

 

 

 

 

トヨタ/エスティマ

新車から７年が経過し、１度も交換していなかった純正バッテリーが

突然のバッテリー上りを起こしてしまった為に交換。

バッテリー　ボッシュ　PSバッテリー

サイズ　　　75D23L

 

 

 

トヨタ/ランドクルーザー

週末にしか乗られないオーナー様で

使用期間が２年を経過し、バッテリー上りをしてしまった為に交換。

バッテリー　GSユアサ　エコＲレボリューション

サイズ　　　110D26L

 

 

 

 

ホンダ/CR-Z

バッテリーの使用期間が３年以上経過し、

１週間乗らなかっただけでバッテリー上りを起こしてしまった為に交換。

バッテリー　ヒタチ　エコロングセーブ

サイズ　　　40B19L 

 

 

 

三菱/パジェロ

バッテリーの使用期間が３年を経過し、

バッテリー上りのトラブルに遭う前に交換☆

バッテリー　GSユアサ　エコＲレボリューション

サイズ　　　110D26L

 

 

 

 

トヨタ/ラウム

バッテリーの使用期間が５年を経過し、

突然のバッテリー上りをしてしまった為に交換。

バッテリー　ヒタチ　エコロングセーブ

サイズ　　　40B19L 

 

 

 

ダイハツ/タント

バッテリーの使用期間が５年を経過し、

突然のバッテリー上りをしてしまった為に交換。

バッテリー　GSユアサ　エコＲレボリューション

サイズ　　　M-42　　　 

 

 

 

ホンダ/エレメント

バッテリーの使用期間が２年を経過し、

突然エンジンの掛かりが悪くなった為に交換。

バッテリー　ボッシュ　PSバッテリー

サイズ　　　75D23L