2018年10月2日
明後日の富士スピードウェイ本コースの
走行会準備にて入庫した
三菱/ランサーエボリューションX
富士の本コースはスピードレンジが高いので
タイヤ・オイル・ブレーキなど
走行会前に入念に点検・整備をしなければなりません!!
今回の走行会では
NEWタイヤで挑みます!!
40km/h~200km/hオーバーまでの速度で走るので
ハイグリップタイヤは必須です!!
タイヤはワンメイクレースでも大活躍している
POTENZA RE-71R(ポテンザ アールイーナナイチアール)
でございます☆
4回もの走行会を走り抜いたタイヤは
350馬力のエボXのパワーを受け止めきれません。。。
続いては200km/hオーバーから1コーナーへ進入するのに
1.5tの車体をしっかり減速させる為に
ブレーキパッドを交換します☆
以前はENDLESS SSMを使用していましたが
今回は車のパワーにあわせて
ENDLESS MX72PLUS(エンドレス エムエックスナナニープラス)
をチョイスしました☆
このMX72PLUSは・・・
セミメタルのパッドなのにコントロールがしやすく
適正温度も750℃まで対応しているので
サーキットの連続走行でも熱ダレしにくいので安心です☆
今までの走行会に使用してきた
ブレーキパッド達。。。
さすがにここまで磨り減ってしまったパッドでは
オーナー様のハードブレーキングには対応しきれないですよね。。。
写真を取り忘れてしまいましたが・・・汗
4輪アライメントも施工し、
今回のセッティングはフロントキャンバーを寝かして
コーナリング重視のセッティングにしました☆
走行会の準備が完了し、
オーナー様はタイヤ・ブレーキの慣らしをおこないつつ
アライメントのセッティング変更をした感覚をつかんでもらい
明後日の富士本コースで大暴れしてもらいましょう♪