交換されていますか??　ギアオイル ！！！

ギアオイル交換事例

「ギアオイル??」

↓

ギアオイルとは・・・・

① ミッションギアオイル

② デファレンシャルギアオイル

③ トランスファーオイル

などなど…。

車両の駆動方式により異なるギアを持ち合わせております。

 

これらギアオイルの交換が必要な車両は・・・・・・・

① MT車 (マニュアルミッション車)

② FR車 (後輪駆動車)

③ 4WD車 (４輪駆動車)

などが主として上げられます。　例外も存在するかも知れません。。。汗!!

昨今、街中を１番多く走行しているであろう…FF車(前輪駆動車)のAT車(オートマチックトランスミッション車)は

ギアオイルの変わりに ATF (オートマチックトランスミッションフルード)の交換が必要です☆

また…

ギア(歯車)が装着されていない車両は無く…ギアが有るという事は、そこに潤滑油(オイル)が必要…、

即ち… オイル交換が必要 だという事です!!

多方面において、あまり重要視されていないギアオイルですが・・・・重要であります♪

メンテナンスが当然必要で、20000キロに１回が交換の目安となっております。

オイル (潤滑・保護油) が入っている以上、年数・距離と共に摩耗し劣化します。

それを放置すれば、どうなってしまうかは歴然です!

 

当店では ギアオイル 交換 も推奨し、常時在庫も抱え運営にあたっています。

エンジンオイル交換・バッテリー交換・タイヤ交換と並び・・・・ギアオイル交換も車を使用する上での

大切な メンテナンス 箇所であるのです。　

「そげん話…聞いた事無いよ!」　と言うオーナー様は要注意です!!!

愛車のコンディション維持には必要不可欠です。

 

トヨタ/ハイエース100系

MT車のお仕事車!　定期交換にて入庫しました。

MTオイルとDEFオイルの交換です。

MT= ASH PSE 75W-90　DEF= ASH PSE 80W-90

 

 

 

 

 

ダイハツ/ハイゼット

初めてのDEFオイル交換。

先日別作業にて入庫した際に 「えっ??何それ??やった事無いし…言われた事も無いよ。必要なの??」

当然の事ながら、必要です!!!!

DEF= ASH PSE 80W-90

 

 

 

 

トヨタ/FT-86

初めての交換作業。　MTとDEFの交換です!

何かの拍子に… 「そう言えば全然交換して無いや!やらなきゃ!!」　A店へ入店し 「えっ?無いの??」

その後、当店へ来店♪　商品が存在すらしない店舗もあったりします。

MT= ASH PSE75w-90　DEF= ASH PSE 80w-90

スバル車は本当に要注意です!!!　新車から近い場合は、本当に鉄粉量が多いです!!!

 

 

 

 

 

 

 

スバル/アウトバック

DEFの定期交換作業です。　新車時からすでに３～４回目でしょうか??

上のFT-86でも書いた同じスバル車で有りますが…こちらは意外に綺麗でしょ????

この状態にするのには回数が必要です。初期段階の出やすい鉄粉を回数で除去!!

継続こそ力なり ♪ 　

DEF= ASH PSE 75w-90

 

 

 

 

 

車のメンテナンスは・・・・体のメンテナンスと同じです!

やる…やらない…

で何かが変わると言うならば…

常日頃のコンディションや健康寿命・ポテンシャル。

症状が出てからの対処では、人も車も遅いのです!　既に何かしらの影響を受けてしまいます!

受けさせない事が重要!!!　健康維持のメンテナンスで、愛車を長く大切に!!!

それが結果として、1番維持費も掛からない筈です。

 

当店①押しオイルメーカー　ASH (アッシュ)オイル

http://www.jcd-products.com/index.html